Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от AlexUnique

Позавчера забрал свою 2-х литровую тележку, заказал 1-го августа. Ни капли не жалею, что выбрал дизель!

А можно подробней, как тяга, расход, шумность работы, как балка на ходу? Сам мучаюсь между дизелем и бензином, с удовольствием прочитал бы ваш отзыв.

Сообщение от molottor

Дизеля где собирают?

У меня Чешская.

Три недели на дизеле. До этого 4 года на бензиновой А5. Небо и земля. Какого я думал так долго? Совсем другие ощущения от езды. на А5 расход средний был 8,2 (длительный), на 2.0 TDI расход стал 5,9. Манера езды и маршруты остались теже. Тяга совсем другая. Двигателя в машине не слышно, снаружи дизель, конечно, звучит по другому. Балка в поворотах на неровной дороге чувствуется, задок склонен к сносу. После А5 нужно к этому привыкать. Но дизель - это здорово!

Эх, завидую:-)

Сообщение от Skorsez

Живу в Украине, выбираю между этими двумя моторами. Собственно вопрос в том, на сколько будет дизель экономичнее? Цена у нас на эти движки абсолютна одинакова в связи с тупыми пошлинами... 256 353 грн. стоят оба экземпляра в комплектации элеганс. Есть ли смысл брать бензи? Ребята, помогите определиться.

p.s. кто знает у дизиля сзади балка? или многорычажка?

дизель есть смысл брать при наличии халявной соляры и больших пробегах..... но если купишь на бензин уже больше не сядешь......

расход у меня 7.6-7.7 при скорости 160 км/ч

Сообщение от Hozjin

Три недели на дизеле. До этого 4 года на бензиновой А5. Небо и земля. Какого я думал так долго? Совсем другие ощущения от езды. на А5 расход средний был 8,2 (длительный), на 2.0 TDI расход стал 5,9. Манера езды и маршруты остались теже. Тяга совсем другая. Двигателя в машине не слышно, снаружи дизель, конечно, звучит по другому. Балка в поворотах на неровной дороге чувствуется, задок склонен к сносу. После А5 нужно к этому привыкать. Но дизель - это здорово!

а почему балка? у меня многорычажка стоит

У Вас я вижу год 2008. На прошлой моей 2009 года тоже была многорычажка. Теперь она только на 1,8 стоит. Увы...

Доехал сегодня от ТТК до Балашихи, немного пенсионерил, расход 6,2. При средней скорости 41км/ч, на пути было 8 красных светофоров, стоял со стартстопом, ну и много разгонов и торможений, поток плотный был.
Я конечно всё понимаю... но опять же, переплатить 60тыр за такую не большую разницу в расходе... и кто бы мне не говорил что у дизеля там тяга, или прет он прям ппц - не поверю что едет лучше чем 1,8. да как бы и спорить бессмысленно, разница слишком большая в цифрах заявленных производителем. И тут ещё и многорычажка, тормозная система...
Ну короче хз ребят. имхо не стоит трактор того.

Взял дизель не только из-за расхода или тяги. Основной причиной была коробка. На прошлой было 5 (пять!) замен сцепления и 2 мехатроника. Каждый раз как минимум месяц ожидания. Хорошо машина не одна. На дизеле 6 DSG, по всем отзывам она более крепкая и надёжная.