Тема: Октавия А5 с двигателем 1,6 MPI тупи на низах

Судя по году выпуска вашей машины (2008г)вы ее только что купили, с рук?

Сообщение от трудовик

Судя по году выпуска вашей машины (2008г)вы ее только что купили, с рук?

Брал в салоне, её сдали в трейд-ин. А ответ?

Сообщение от Gavrosh75

Брал в салоне, её сдали в трейд-ин. А ответ?

а ответ такой- что так и должно быть
и сравнивать с десяткой некорректно, по вашему у 2110 двиган евро4? у октавы такая "туповатость" сделана в угоду нормам экологичности
лечится установкой джеттера-с низов пыряет вполне прилично- в жоппу евро4!! )))

Сообщение от VIC

лечится установкой джеттера )))

А что такое джеттер? Если вопрос глупый извиняюсь, но правда не знаю

Сообщение от Gavrosh75

А что такое джеттер? Если вопрос глупый извиняюсь, но правда не знаю

а гугль вам на что придумале?? )))
http://www.jetterauto.ru/

Сообщение от VIC

а гугль вам на что придумале?? )))
http://www.jetterauto.ru/

Почитал. Но на педаль машина реагирует нормально, запаздывания практически не чувствую. Просто двигатель тупой. После 2,5 - выстреливает как пуля, а до них - валенок.

Сообщение от Gavrosh75

Почитал. Но на педаль машина реагирует нормально, запаздывания практически не чувствую. Просто двигатель тупой. После 2,5 - выстреливает как пуля, а до них - валенок.

хехе...реагирует то реагирует, но плохо
поверьте, туповатость атмосферника на низах- это норма, на второй передаче особенно заметно, как ближе к 3 тыщам прибавляется динамики в разгоне
сделано это чтобы выхлот был экологичный
джеттер обманывает положение педали в начале хода ,и открывает заслонку больше чем надо- за счет большего количества топлива попадающего в цилиндры прибавляется динамика
я сам тоже сначала думал что фигня этот джеттер, но когда купил- прифигел- машина рельно прет на низах как танк
правда езжу не постянно на нем а включаю по необходимости при разгоне, набрал скорость- отрубаю
так что если хотит чтобы машинка была резвее- советую