Коллеги, покурив форум А5 пришел к выводу, что стуки и пробои в задней подвеске должны уйти с заменой как минимум пружин на Евро , либо от РС, либо от Эйбах, либо от H&R.
Комплекты пружин от HR и Эйбах на 1,4 уже есть в продаже.
Вопрос - а от РС задние пружины отличаются, в виду того, что там многорычажка, а у 1,4 балка или нет? Какие мысли?
Также интересует вопрос - какой реально клиренс с Эйбахом и стоковыми аммо? Тут надеюсь на помощь владельцев А5, ибо на А7 скорее всего никого нет с таким.