Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Чую, скоро снова будет тема про убитые и ненадежные tsi ))

Сообщение от Aidorf

Чую, скоро снова будет тема про убитые и ненадежные tsi ))

Убить можно и механику и мокрую дсг и гидрокомпенсатор, просто тема типа то ненадёжно, то хреново вообще неуместна, особенно тем людям кто на А7 не ездил. Специально для тех кто в танке, пока не пройдёт время, и не наездится пробег говорить что tsi, или dsg гаффно, A7 СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ПО СРАВНЕНИЮ С А5.

Сообщение от Fleuroff

Убить можно и механику и мокрую дсг и гидрокомпенсатор, просто тема типа то ненадёжно, то хреново вообще неуместна, особенно тем людям кто на А7 не ездил. Специально для тех кто в танке, пока не пройдёт время, и не наездится пробег говорить что tsi, или dsg гаффно, A7 СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ПО СРАВНЕНИЮ С А5.

ГИДРО ТРАНСФОРМАТОР

Сообщение от DistrotioN

ГИДРО ТРАНСФОРМАТОР

Абщибся)))))))))

Сообщение от Fleuroff

A7 СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ПО СРАВНЕНИЮ С А5.

Ну епрст) а что мне то не показалось все это?
наоборот сразу о маленьких минусах:
-зеркала обрезали, нахера)
-обрезали и болеро, нахера?
-присобачили третью крутилку климата,нахера?
-сиденья какие то аморфные, без боковой поддержки и подушка под задницу короткая.
можно еще чего вспомнить, цели просто нет)
на ходу все норм, едет норм, понравились тормоза, не понравилась ДСГ в целом и динамика в сравнении с моей.
если ОБОБЩИТЬ авто на 3 с +.нет там НОВОГО уровня.
Вообще шкода очень удачный вариант:после нее смотришь на бмв, ауди, мерс-не меньше)

Сообщение от Fleuroff

Убить можно и механику и мокрую дсг и гидрокомпенсатор, просто тема типа то ненадёжно, то хреново вообще неуместна, особенно тем людям кто на А7 не ездил. Специально для тех кто в танке, пока не пройдёт время, и не наездится пробег говорить что tsi, или dsg гаффно, A7 СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ПО СРАВНЕНИЮ С А5.

Это был сарказм, если кто не понял.
а то тут начались рассуждения о том, что движок наш крутить надо чуть ли не до отсечки, тогда только тяга появится :)))

Сообщение от Aidorf

Это был сарказм, если кто не понял.
а то тут начались рассуждения о том, что движок наш крутить надо чуть ли не до отсечки, тогда только тяга появится :)))

Ну не знаю, я стараюсь не крутить ибо машину для просидки в сервисе желания нет, динамики мне итак хватает. А захочу погонять поеду на картах оторвусь))))

Сообщение от Fleuroff

Ну не знаю, я стараюсь не крутить ибо машину для просидки в сервисе желания нет, динамики мне итак хватает. А захочу погонять поеду на картах оторвусь))))

Прикол рассказать?) проходил я то2 месяц назад и попался мне парнишка разговорчивый, который мне и менял все расходники и масло.
так вот показал мне авто у которого форсунки были в шубе см2 каждая. Человек купил тсй и ездит 50-60км/ч всегда+пробки.
и другое авто. Чел валил на 3ей передаче и попутал вместо 4ой включил 2ую и это на отсечке 3ей передаче. Итог 8950об сам видел распечатку это 140км/ч где то на 2 ой передаче, провернуло вкладыш на каком то цилиндре, задрало коленвал и т.д.
все это я к тому, что ездить надо с головой, крутить с головой и вообще многое зависит от головы)

Сообщение от vova81

..Чел валил на 3ей передаче и попутал вместо 4ой включил 2ую и это на отсечке 3ей передаче.

Кочерга - зло.

Сообщение от SonicU

1.4 тси едет не намного быстрее 1.8 атмо(о чем и говорят цифры 8.4 и 9.1 и не надо щас говорить да полсекунды это пропасть, это столько-то корпусов. Ощущения одинаковые)

Ну, не полсекунды, а почти секунда, и это реально много. Вам для "ощущений" походу не хватает истеричного звука цивиковского моторчика. На мешалке не катался, на АКПП - визжит и не едет. Впрочем, как и все маленькие тупые атмосферники с айсином.

Сообщение от Шаурма

Кочерга - зло.

Обоснуй?