Тема: Постоянная работа стеклоочистителей

Всем привет! Передние стеклоочистители (заднего нет) в нулевом положении (т.е. выключены) работают постоянно. В остальных режимах работают штатно. Приходится, если в движении, то переходить на кратковременный режим работы, или в ручную их останавливать в крайнее нижнее положение. Всю эту конструкцию ещё не разбирал. Слышны щелчки, как-будто защёлка не схватывает. Если она там есть, где находится? Возможна ли её замена при износе? Или можно как-нибудь её "подшаманить"? Какие будут ваши предположения? Спасибо!

Взял да новый переключатель купил и поставил, он баксов 30 стоит.

Сообщение от Alex_k

Взял да новый переключатель купил и поставил, он баксов 30 стоит.

Думаете дело в подрулевом переключателе, а не в самом механизме стеклоочистителя?

Сообщение от asplat

Думаете дело в подрулевом переключателе, а не в самом механизме стеклоочистителя?

Если ты такой сомнительный, то сними пластмассовый кожух (который замок зажигания закрывает) и отключи фишку. Если перестанет работать, значит переключатель под замену. Давай логически, у тебя при переключении в ждущий режим щёток, они работают как положено, и переключении в постоянный тоже. Это означает, что блок и двигатель отрабатывают как положено, а переключатель не снимает плюс в выключенном положении.

Сообщение от Alex_k

Если ты такой сомнительный, то сними пластмассовый кожух (который замок зажигания закрывает) и отключи фишку. Если перестанет работать, значит переключатель под замену. Давай логически, у тебя при переключении в ждущий режим щёток, они работают как положено, и переключении в постоянный тоже. Это означает, что блок и двигатель отрабатывают как положено, а переключатель не снимает плюс в выключенном положении.

Поэтому здесь тему и создал, т.к. сомневаюсь. Спрашивал у знакомых и друзей - мнения разделились. Большинство считает, что дело в движке стеклоочистителя. Но они не октавиаводы, да и владельцев VAGпрома среди них нет. Я, конечно, могу ошибаться, но вот как думаю: После того, как в ручную опускаю дворники в нижнее положение (переключатель в нулевом положении), слышно как срабатывает защёлка. И после этого всё гуд до следующего использования дворников. Иногда (1 из 10) при выключении механизм сам срабатывает. Поэтому я и грешу на сам механизм - защёлку. Возможно она износилась, сломалась и т.д. Говорят, что как таковой защёлки нет и всем делом рулит эл. движок, в конструкции которого находится сей механизм. Спасибо за ответ! Попробую отключить фишку!

да сто пудов дело в подрулевом переключателе, ставьте новый и забудьте о проблеме

попробуй реле поменять для начало у меня такая же была проблема решилось

Сообщение от SKORD

попробуй реле поменять для начало у меня такая же была проблема решилось

Поздно! Уж больно много "спецов" мне советовали поменять подрулевой переключатель. Купил - поменял - а воз и ныне там! Только после этого (как обычно бывает) нашёлся электрик, который подсказал про реле. Но факт уже случился. Самое интересное, что в один прекрасный день (буквально на следующий день хотел покупать реле) проблема самоустранилась.))