Тема: Сигнализация

Сообщение от Престиж - Авто

Иными словами иной алгоритм опроса метки - если Вас выкинули из машины и она уехала без вас, на 5000й машина через минуту заглохнет, а на 3950 не запустится при следующем включении зажигания.

C уважением,
Престиж-Авто

Спасибо! Это сильное различие, читая описание к сигам, я думал что 3950 и 5000 по меткам одинаковые...

А можно еще про режим активной защиты подробнее и еще я читал, что при установке 5000 не надо "бурить" перегородку из моторного отсека в салон - это правда? А то вспомню как мне фокуса дрелили, сердце кровью обливается, как подумаю, что мою новую окташу так же

Сообщение от Presto

Спасибо! Это сильное различие, читая описание к сигам, я думал что 3950 и 5000 по меткам одинаковые...

А можно еще про режим активной защиты подробнее и еще я читал, что при установке 5000 не надо "бурить" перегородку из моторного отсека в салон - это правда? А то вспомню как мне фокуса дрелили, сердце кровью обливается, как подумаю, что мою новую окташу так же

Добрый день.
Дополню коллегу, метки Пандоры 5000new , и Пандоры 3950 одинаковые, и метки работают в режиме иммобилайзер (опрос при включении зажигания), AntiHiJack (опрсос при отк. дверей и начало движения).
Брелок 5000 работает на новой чистоте 868 мГц. Так же разные брелоки, что ЖКИ, что доп.
Работа функции Активной охраны описана здесь http://pandora5000.ru/ru_RU/activesecure.html
Действительно в комплекте Пандоры 5000new идет реле RDM-02 и при его установке не потребуется прокладывать проводку в подкапотное пространство + комплектуется GPS антенной для сбора инф. для мониторинга авто.