Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

То есть в наиболее частых режимах ускорения дизель быстрее бензинки уйдет, например на обгонах? И насчет солярки, если залет, то чей будет ремонт?

Сообщение от LEXX_163

И насчет солярки, если залет, то чей будет ремонт?

А если у тебя будет залет с бензином? чей будет ремонт? Просто возьми себе за правило хранить чеки.

Сообщение от LEXX_163

То есть в наиболее частых режимах ускорения дизель быстрее бензинки уйдет, например на обгонах? И насчет солярки, если залет, то чей будет ремонт?

Однозначного ответа на такой вопрос дать сложно. Надо понимать, что у дизелей есть время задержки в реакции на пераль газа, что дальше компенсируется большим крутящим моментом -> более динамичным разгоном.

Сообщение от Деня

Однозначного ответа на такой вопрос дать сложно. Надо понимать, что у дизелей есть время задержки в реакции на пераль газа, что дальше компенсируется большим крутящим моментом -> более динамичным разгоном.

Что за задержки в реакции? можно по подробнее? из за чего это происходит?

Сообщение от Resurs

Что за задержки в реакции? можно по подробнее? из за чего это происходит?

Предлагаю подробнее курнуть нет.
Оновное: принцип работы - воспламенение топливной смеси. Задержка в современных моторах практически не заметная, но она есть.

Сообщение от Деня

Предлагаю подробнее курнуть нет.
Оновное: принцип работы - воспламенение топливной смеси. Задержка в современных моторах практически не заметная, но она есть.

Я тебя не понимаю, наверно в той же степени,как и ты в двигателях))

Сообщение от Resurs

Я тебя не понимаю, наверно в той же степени,как и ты в двигателях))

Ну тогда на тест-драйв TDI можешь не ездить - не поймёшь также, если не видишь разницы между воспламенением искрой или горячим воздухом при сжатии.

Сообщение от Деня

Ну тогда на тест-драйв TDI можешь не ездить - не поймёшь также, если не видишь разницы между воспламенением искрой или горячим воздухом при сжатии.

Я понял твое отношение к TDI, но ни каких задержек в нем нет)
А почему не 220? Ведь ты утверждаешь что дизель будет быстрее, вот я и предложил... А до 140 км/ч это будет пенсионерский заезд))

Сообщение от Resurs

Я тебя не понимаю, наверно в той же степени,как и ты в двигателях))

Для особо непонятливых: http://irkutsk-4x4.ru/index.php?page=page3609
Хотя бы тут прочти (искать лень)

Сообщение от Деня

Для особо непонятливых: http://irkutsk-4x4.ru/index.php?page=page3609
Хотя бы тут прочти (искать лень)

господи ты бы еще о камазовском дизеле с раздельными головками почитал
*Многие люди могут отличить дизельный двигатель по его шуму пои работе и по характерному дымлению из выхлопной трубы. Однако спросите их о причине такого стука или дымления, и не каждый сможет дать точный ответ. Вместе с тем, первым шагом в диагностике неисправностей является понимание принципов его работы.