Тема: проблемы с дигателем 1.6 MPI

притрецца, жрать перестанет, в слизи под крышкой ничего страшного нет

Сообщение от 78rus

Скажите, а есть у кого такая проблема - глушу двигатель, ухожу по делам, прихожу например через 40-50 мин. А двигатель с первого раза не заводится, а иногда и со второго не получается. Ну с третьей попытки заводится всегда. Самое интересное, что если машина простояла всю ночь или сутки, то заводится с первого пуска стартера. Что это может быть? Я в недоумении.

вспомни классику!!! там с 5-го раза не всегда заводилась, а тут проблема - с третьего заводиться всегда!!!

Сообщение от Вальдемар

вспомни классику!!! там с 5-го раза не всегда заводилась, а тут проблема - с третьего заводиться всегда!!!

Нифига себе сравнение))))

Сообщение от SERG190

Нифига себе сравнение))))

Да ладно. С третьего раза - может быть что угодно. Топливный фильтр засран, может топлива не хватает.

обрыв обмотки в катушке зажигания от этого и ошибки и дёрганье. замени и всё побоку

эмульсия на крышке- это от конденсата в холодное время года. Летом всё будет чисто:) сейчас и из глушителя вода капает.
ошибки с дросселем как у топикстартера у меня были год назад. при пробеге 130000км. заменили проводку дроссельной заслонки, стало нормально.
плохо заводится на горячую- проверяйте форсунки.

Сообщение от p00h

дилер прав, есть такие движки. их можно найти среди 1.4тси и 1.8тси. у кого как.
а вот 1.6мпи жрать не должен!

На пробеге 183000 стал мой BFQ кушать литр на 2000 км, купил кой какой инструмент, кольца, мск, направляющие клапанов, прокладки и.т.д бюджет с ГРМ и помпой 20000руб , неделю потрудился неспеша. Результат литр на 15000 т.е от замены до замены считаю норм. Сейчас 207 на одометре. Доволен машиной