Тема: Возможности VAG com

Сообщение от Smash3000

Что-то я реально не пойму разницы между шнурами вася диагност и ваг ком. Конкретно по функционалу в чем разница? Активировать различные функции на обоих можно?

Вася Диагност - взломанный ВАГ-КОМ, переведенный на русский…

Сообщение от Прохожий

Вася Диагност - взломанный ВАГ-КОМ, переведенный на русский…

выходит разницы между ними по функционалу нет?

Сообщение от Smash3000

выходит разницы между ними по функционалу нет?

Ваг-ком не может выполнить многие опции , которые выполняет ваг-пс. Это как разница между
Между любителем и профи , аэропланом и Боингом , у каждого свой набор возможностей ,
у ваг-пс их побольше на порядок, и по серьёзнёй.

Сообщение от Nikolay

Ваг-ком не может выполнить многие опции , которые выполняет ваг-пс. Это как разница между
Между любителем и профи , аэропланом и Боингом , у каждого свой набор возможностей ,
у ваг-пс их побольше на порядок, и по серьёзнёй.

Не путайте человека - он спрашивал про отличие VAG-COMа и Васи Диагноста. А VAS-PC - другой инструмент…

Сообщение от Smash3000

выходит разницы между ними по функционалу нет?

Вася на русском , с русскими подсказками , без глюков с обновляемыми драйверами,
с обновляемой программой. в отличии от китайского , об этом немало уже написано ,
читайте темы с начала и не задавайте одни и те же вопросы , на которые сто раз уже отвечено.

Ваше право что выбрать ломаный китай или нормально работающий Вася от http://car2diag.ru
другие Васи подделка, так как постоянно отстают в обновлении , пока не взломают от сюда и не способны обновлять
драйвера самого шнурка.
Вы можете купить то или иное оборудование там, где сочтете нужным. НО, будьте готовы, что все вопросы, связанные с работой или "неработой" адаптера, программы, обновлениями, гарантийный ремонтом и т.д. Вы будете решать с тем продавцом, который вам это оборудование продал.

ТЕХ. ПОДДЕРЖКА
Покупка диагностического адаптера и программного обеспечения ВАСЯ диагност

Все что связано с VAG-COM "Вася диагност) от http://car2diag.ru (азы работы)

Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM для А5 FL

Не путайте человека - он спрашивал про отличие VAG-COMа и Васи Диагноста. А VAS-PC - другой инструмент…

Все отличия люди находят сами в интернете , если умеют им пользоваться.
Не кого не хотел обидеть , но одни и те же вопросы не однократно повторяющиеся уже .....................

Сообщение от Nikolay

Вася на русском , с русскими подсказками , без глюков с обновляемыми драйверами,
с обновляемой программой. в отличии от китайского , об этом немало уже написано ,
читайте темы с начала и не задавайте одни и те же вопросы , на которые сто раз уже отвечено.

Николай, в личку не дает писать. Вопрос- можно ли в Питере за наличку приехать и купить ваш лицензионный 12.12, или надо оплачивать через инет и ждать? Можешь писать в личку.

Да возможно, только не ваг комом

Сообщение от Petran

Да возможно, только не ваг комом

А не подскажете как? Потому что везде пишут только на до рестайле

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможно ли и если да то как с помощью VAGCOM на октавии а7 посмотреть количество прописанных(вшитых в мозги) ключей от авто?

Ну вот, езжу на проапгрейченой PETRANом машинке уже больше месяца и теперь готов рассказать свои ощющения:
Было сделано:
- 1 отключен задний дворник при вкл задней,
- 2 тест стрелок
- 3 отключение непристегнутого ремня
- 4 изменение количества миганий комфортного поворотника
- 5 адаптация дсг
- 6 Перенастройка педали тормоза
- 7 настройка coming living home ( теперь она работает через ПТФ, а не ближнй ксенон)
- 8 селективное открытие дверей
- 9 датчики дождя и освещенности перенастройка
-10 адаптация сигнала аварийного торможения стопы или аварийка
-11 задние лед горят с передними дхо- Audi style
-12 русификация Bolero 2009-го г/в+активация сервисного режима
-13 изменение коэф-та усиления руля от скорости (стоишь на месте- крутится мизинцем, 100км/ч- тугой)
-14 перенастроил программу управления дроссельной заслонкой,
-15 прошивка свежих программ для приборки и движка (с улучшенным прогревом)
-16 активация ДХО в туманках, ч учетом ручника (ручник включен- ДХО не горят).
-17 активировал заднюю правую противотуманку
Вроде все.
Теперь мои ощущения- перепрограммировать управление дроссельной заслонкой- обязательно! Раньше думал турбояма, ЕВРО-х- нет! Это программа дросселя. Пару недель тому назад ездил с дочкой на презентацию Йети, соотв-но катался на тест-драйве на 1.8/152л.с.- обплевался. Короче: переключение ДСГ более адекватны, нет задумчивости- поневоле вспомнил карбюраторную ВАЗ 21093, ни разу не захотелось переключить в режим «S»; руль- паркуюсь возле дома в оч. сложном месте, соотв-но с 3,- 4-го захода только получается. Никогда бы не подумал, что и это может доставлять удовольствие- руль невесомый, но вот с набором скорости на трассе- как по рельсам, сначала всё колею искал, потом привык- машинка не рыщет, руля слушается хорошо, но при определенном усилии, что исключает отклонение от курса когда например на кочке локоть соскользнул с «подоконника» и потянула руль за собой. Разумеется с такой ситуацией справляешься быстро и без проблем, но как приятно, что машинка сама тебе прощает такие мелкие прегрешения. Вобщем на мой взгляд тоже оч. приятная доработочка. Тормоз: по умолчанию оч. мягкий и + я бы сказал с эффектом «залипания», ну или «долгого возврата» в нулевое положение. Мне тяжело описать это словами, но данную тему тоже оч. Рекомендую, педаль стала гораздо информативней и шустрой. Магнитола: как видно в рег. данных машинка у меня 09-го года с Болерошкой, естественно английская. С неё и началась вся моя эпопея с прошивками- когда я ее купил, то обалдел от звучания, но вот незадача: в январе месяце у ОД менял коробку сцепления в сборе (текло масло), мне поменяли, я сел и поехал, а спустя пару дней вкл. музыку и… обычная балалайка.:(! Покурил форум, нашел, что можно перепрошить на звучание от Суперба и т. д. и т. п. и поехал к Petran. Вобщем вопреки всем отзывам балалайку мою русифицировали, звучание стало лучше, но до изначального не дотягивает. (буду дальше думать). Перенастройка датчика освещенности приятно порадовала- теперь под каждым мостом включается, чего раньше не наблюдалось.
- Заметного уменьшения времени прогрева не наблюдается (что быто ожидаемо)
- Всякие украшательства вроде лампочек, стрелочек и т. д. на мой взгляд дело сугубо индивидуальное описывать нет смысла
- Приятная фишка с ДХОшками: когда стоишь на месте с поднятым ручником- ДХО не горят, как только ручник опустил- загорелись (естественно речь про день и режим фар в «авто»)
Моё мнение относительно товарищей «прошивальщиков» и «культуры» форумчан. Господа! Если честно, то в некоторых моментах даже форум читать не хочется! Постоянные посты не по делу, а оскорбление друг друга и выяснение отношений. Противно. Давайте оставим моральные и финансовые отношения мастеров на совесть самих мастеров, ведь каждый человек волен сделать свой выбор. Я это делал у Петра, не за 500 р. и даже не за 1500, и не жалею. Кому это дорого не надо кричать что он нехороший человек, просто он сделал такой выбор.
На этом все, всем удачи и «ни гвоздя, ни жезла»