Сообщение от
Dixon77
Ну не знаю... Маркировка для того и предназначена, чтобы потребитель мог ЧЕТКО понимать параметры и назначение изделия. А если производитель ПИШЕТ одно, а ПОДРАЗУМЕВАЕТ другое, то это, мягко говоря, как-то странно выглядит. Как-то не встречал я раньше такого у ведущих производителей.
Насчет того, что повышенная светоотдача достигается за счет закачки в колбу в 2 раза больше газа, чем обычно - первый раз слышу, как-то это странно. Изменение состава газа - да (например, в галогеновые лампы заканчивают тот же ксенон, но не чистый, а в процентном соотношении), изменение состава сплава и формы нити накаливания - тоже, но простое увеличение объема обычного газа - ?? И почему тогда таким способом производители не повышают светоотдачу всех обычных ламп - это же дешевый способ получается? И потом, у всех ламп с повышенной светоотдачей есть одно свойство - меньший ресурс по сравнению с обычными. Каким образом вдвое больший объем газа в колбе сокращает срок службы лампы?
Насчет цветовой температуры и видимости в разных погодных условиях. Мы сейчас говорим о головной оптике, или о ПТФ? Начнем с того, что ПТФ как раз и предназначены для улучшения видимости в плохих погодных условиях, в т.ч. и в дождь. И видимость с ними будет лучше не за счет цветовой температуры 3.200К, а за счет распределения светового потока в ближней зоне.
В головной оптике все иначе. Я проводил эксперимент ради интереса: когда менял лампы, в правой фаре оставил обычную галогеновую лампу, в левой заменил на 4.000К. И при этом видимость левой стороны дороги была лучше при любых погодных условиях, в том числе и в дождь.
33Likes
Ответить с цитированием
