сними патрубок, идущий на впуск. если маслом сильно срет и осевой люфт у крыльчатки большой, то это плохо. да и то не показатель. полумертвая может ещё тысяч 20-30 , а то и все 50 проехать. главное - качественное масло и не глушить сразу после нагрузок. не лезь, пока не дриснет. это имхо.