Тема: стучит сцепление

Привет всем. Отписывался по этому поводу в другой теме. А7 ШУМ МКПП 1.4ТСИ. У А7 тоже самое на мешалке. Ваговцы не шевелятся хотя знают что проблема хоть не критичная но довольно массовая. У меня притензий к коробке нет вообще при любых температурах. Всё включается мягенько и без каких либо вибраций. НО на холодную присутствует рокот. Причём этот косяк не постоянен. Бывает день есть два нет. Просто не приятно очень. Заметил что зависит от температуры воздуха. От +15 до -5 он точно есть. Потом похолодало до -10 -14 и он пропал. Сейчас -4 -6 он появился. Капец какойто. Симптомы рокота моего такие- завожу и первые 10сек тихо потом двиг сбрасывает спокойно обороты до 800 и он появляется и стучит до полного прогрева почти. Потом опять тихо. Сегодня лазил всё выискивал симптомы 2 часа. Всё начиная с пидали с кронштейном штоками цилиндрами пластиковое. Всё пластмасс до самой вилки. Стучит однозначно ВЫЖИМНОЙ и коробка непричём. Толи смазка густеет в нем толи пластиковые детали так играют при разнице температур непонятно или есть люфты между вилкой и направляющей. В общем достаточно просто прижать совсем немного на пидаль примерно 1.5-2 см даже рукой поджимал и штангелем мерял и ВСЁ ТИШИНА. Просто выберается зазор или люфт уходит и всё работает отлично. При таком мизирном нажатии с коробкой да и с корзиной и с диском ничего не происходит.Они как работали на холостых на нетралке так и работают и ничего не выжимается. Такое ощущение что корзина цепляет выжимной с тугой смазкой и он постукивает в вилке. А при прилегании к корзине всё начинает работать в штатном режиме. Попробуйте у кого есть этот косячёк чуть чуть придавить пидаль. Выжимать полностью не нужно только пару сантиметров. Отпишитесь так у вас или нет. Дефектом это не считаю и к ОД не поеду т.к. звонил и в Краснодар и в Ростов ничего вразумительного хотя симптом на лицо. Явно гдето в узле выжимной вилка направляющая и рабочий цилиндр есть люфт. Сказали разберём и поменяем по гарантии. На вопрос ПОМОЖЕТ? ответ НЕФАКТ. Говорят на новых такое сплош и рядом. Вот я и думаю что не стоит менять шило на мыло у этих в большенстве своём канавалов. Может и есть толковые, но запчасти то идиинтичные поставят. Пробег у меня 12тыс. бережной эксплуатации без рывков и дёрганий. С КОРОБАСОМ обращаться ГАЗ 52 НАУЧИЛ. Кто что думает по этому поводу отпишитесь. МОЖЕТ что либо меняли по сцепе с этой проблемой у ОД. Оставлять машинку у них очень очень нехочется. Привык сам делать на совесть ну можно ещё постоять у них над душой и смотреть что делают и как. Просто могут из за этой проблемки накрутить там на дорогостоящий послегарантийный ремонт. Х.З. что будут мудрить