Показано с 1 по 10 из 118
Like Tree15Likes

Тема: задиры в целиндрах 1.8tsi помогите советом

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Любитель
    Регистрация
    06.11.2013
    Адрес
    москва
    Авто
    Модель
    шкода октавия
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.8tsi
    Цвет
    черный
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Теска это ты историю с японской машиной описал я правильно понял? У нас же уровновешущие валы стоят нельзя один поршень менять вообще все разобьет

  2. #2
    Ученик
    Регистрация
    27.07.2013
    Адрес
    Нягань
    Авто
    Модель
    A5
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Да, машина японская. Причем здесь уравновешивающие валы? Если бы все поршни (и установленныее в двигателе, и продаваемые как запчасти) имели абсолютно одинаковую массу (как у японцев), то можно было бы менять их по одному. Да и речь не о поршне, а о задирах на зеркале цилиндра. Не ест из-за них масло.
    Насчет гильзования согласен, перегородки очень тонкие, моторы одноразовые.

  3. #3
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shkodnik25 Посмотреть сообщение
    Теска это ты историю с японской машиной описал я правильно понял? У нас же уровновешущие валы стоят нельзя один поршень менять вообще все разобьет
    он же написАл, что японские поршни идеальны в весе, по-этому Один менял...
    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •