Цитата Сообщение от AcDc63ru Посмотреть сообщение
незнаю кому как, мня моя Калужка устраивает на 100%, и у босса моего нового такая же (2011 1,8 тсай - только амбиент с 6-ступкой автоматом)- никаких огрехов сборки
а расход по городу если в пробках на моем дсг7 меньше его на литр-два, по трассе на 2-3
у нашего безопасника атмосферник 1,6 Чешский - на котором я и устраивал первый тестдрайв (тоже нашего года, на механике амбиент) разницы в сборке, покраски и прочем никакой не нашли

поверьте друзья если взглянуть правде в глаза Чехия - это не совсем Европа,
а с экономической точки зрения - совсем не европа, это страна бывшего соцлагеря (оставившего очень сильный отпечаток) с его моделью производства и контроля качества, массовой оптимизацией косвенных расходов, недорогой и потому не очень профессиональной рабочей силой на основных производствах. Потому ожидать разницы в сборке нашей и чешской, по меньшей мере, немного наивно, была бы германия, англия, франция - совсем другой расклад - рабочая сила квалифицированная но потому очень дорогая и оттуда сбегают многие даже классические производители (к примеру, у рено не осталось ни одного производства машин в самой франции).
НЕ согласен, если все же докапываться и реально всматриваться, разница есть, после того как свою калугу купил, посидел в чешке в салоне, посмотрел снаружи, разницу увидел!!! да и многие проблемы типа свиста при скорости свыше 120 км и воды в багажнике имеются именно у калуги. Реально говорю двери даже по-разному закрываются:) на калуге как ни смазывай, все равно так не "скользят" и уплотнители на чешке плотнее сидят.