12Likes
-
Завсегдатай
Многие спрашивают, что же дает прошивка усилителя руля с характеристикой от Октавии RS. Во-первых, руль становится "налит" приятной упругостью, так что хочется просто ехать и проходить повороты еще и еще, настолько кайфово управлять машиной. Во-вторых на выходе из поворотов руль активнее возвращается в ноль (при стандартной настройке чувствуется некоторая "вата", которую вносит электроусилитель руля, приходится самому доворачивать руль). При прямолинейном движении машина требует меньше подруливаний от колеи и неровностей. В целом управление становится менее гражданским, обратная связь по рулю становится более выраженной, поведение машины становится более "сбитым" и понятным.
P.S. Впечатления описаны от езды на своей машине со спорт-пружинами (евро RS), задними сайлентблоками рычагов передней подвески от Audi RS3, на зимней 16-ти дюймовой резине.
Последний раз редактировалось i.max; 04.01.2014 в 23:58.
Метки этой темы
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума