Тема: Выбор Octavia Scout.

А я заказал Scout на март, хотел что бы тока Чешской сборки и дизель и DSG.
Дизель хорошь экономичностью и ценой на топливо. Так как, я посчитал, у меня в год около 70000 рублей на бензин уходит 95 пульсар, то на дизель поменьше будет, как раз на сигареты хватит
И DSG у него 6 ступеней, а не 7. Это повышает надежность. Так как в основном в пробках, то все проблемы актавии с DSG как раз из за 7 ступеней и дохлого движка. А в Европу идут 160 л.с., там получше с этим.
А RS тоже тока 6 ступеней ставят, а не 7. Там передачи длинее и нагрузки лучше держит, так что все это не зря...
А скаут нужен для дачи, не купил бы ее, не купил бы скаута...

Ну вот заказал всяких допов... Отказался от:
1. Навигация, перебор по цене конечно и даже Видео DVD не читает...
2. Сетки и полки в багажнике, совсем подурели за ~6000 гамно какое то
3. Кожанный салон, очень хотел, но чехлы именно под Skoda стоят 2500 рублей, от моего бывшего клуба, хотя мож и подорожало...
4. Очень хотел фаркоп, но отказался, уже денег нету...
5. Ну там всякие рейлинги и т.д. Это глупости...

Ну вот жду :)

Сообщение от asa7

ВКП.
Собратья по покупке Скаута, поделитесь пож-та информацией у какого дилера в итоге заказали машину и почему Вы остановили выбор на этом дилере!

Сперва оставил заказ в Мейджере, внес предоплату 15к рэ. Но при заказе сильно меня смутило отношение манагеров и их некомпетентность. Решил побольше почитать и поездить по дилерам. В итоге сделал заказ в Пеликане... они сделали предложение, от которого я не смог отказаться! =)

Заказал 2.0 TDI DSG Серебристый Brilliant Металлик (на мой взгляд, в этом цвете Scout смотрится лучше всего)
Из допов себе взял:

• Третий задний подголовник
• Датчик крена (подумал, что стоит он не дорого, а пригодиться может, хотя б тот же эвакуатор ГСПТС просто так не увезет)
• Двойной солнцезащитный козырек (весьма практичная вещь, особенно учитывая, что тонировку передних стекол делать не собираюсь)
• Очечник
• Вещевой ящик за задними сидениями (классная штука для хранения зонтика и всякой мелочевки, которой редко пользуешься)
• Подготовка под установку телефона GSM II с Bluetooth и MAXI DOT (приходится очень часто общаться по телефону за рулем)
• Акустическая система ( 12 динамиков, цифровой эквалайзер) (долго сомневался, но отзывы о том, что в паре с Columbus эта система координально преображает звук в салоне, помогли определиться. Columbus планирую ставить отдельно, ибо цена)
• Парктроник (задний) (даже не обсуждается, кто сидел в этой машине, меня поймет)
• Боковые электрозеркала с антибликовым покрытием, подсветка при посадке в а/м (опять же сомнений было много, но, представив себе гемморой, который предстоит при разбирательстве со страховой, если ни дай Бог собьют зеркало на наших узких московских улочках, пришел к выводу, что этот дивайс может быть весьма кстати)
• Многофункциональное рулевое колесо с управлением магнитолой и телефоном + малый кожаный пакет (просто удобно)

всем привет. заказал скаут на март. что касается допов прошу совет. нужен ли мультируль, ксенон? посоветуйте.

Приветствую!
Не понял про датчик крена - чем он может помочь при принудительной эвакуации?
Также как и Вы буду заказывать из допов: двойной солнцезащитный козырек, очечник, задн. парктроник, эти же электрозеркала, ксенон с омывателем фар. Хочу тонировку SunSafe, может и ящик тоже. Определяюсь с дилером....

Сообщение от azyryanov

всем привет. заказал скаут на март. что касается допов прошу совет. нужен ли мультируль, ксенон? посоветуйте.

Мультруль удобен из за управления магнитолой хотя бы. Я уже не представляю себя без этого. И не отвелекаешься от дороги.
Ксенон всегда хорошо, просто потому что лучше видно. А это твоя безопасность.

Сообщение от asa7

Приветствую!
Не понял про датчик крена - чем он может помочь при принудительной эвакуации?

Когда будут машину воровать колеса или эвакуировать эвакуатором, то сработает сигналка от того что автомобидль накренился.

От ксенона в Москве дороги лучше видны не становятся, проверено годами. Неосвещённый загород - другое дело. Третий задний подголовник на предыдущей машине как снял при покупке, так и отдал при продаже - мешает обзору, да и редко в салоне сидят трое на заднем сидении. Относительно 12 динамиков и эквалайзера скажу так: мой абсолютный слух и среднее музыкальное образование субъективно не уловили особых изменений по сравнению со штатной акустикой. Басы чуть по-сочнее, высокие - по-пронзительнее. В остальном по звуку и акустике - всё это не для машины и не для Москвы. Эффекта толкового муз. центра квартирного типа в машине всё равно не добиться, да и насладиться этим в пробках и городском шуме вряд ли удастся.

Сообщение от AVIS

От ксенона в Москве дороги лучше видны не становятся, проверено годами.

Проверенно тоже, особенно в дождь видно на порядок лучше.

В Москве? В дождь? Не смешите меня! Отражение от капель воды ксенонового света гораздо интенсивнее галогенового, отсюда вывод, что в дождь ксенон НИКАК не может светить лучше галогена. Против физики не попрёшь, однако.