Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Мне вот не хочется никак, чтобы эти доп.брелки были, мне штатного хватит в паре с телефоном.

Сообщение от LEXX_163

Мне вот не хочется никак, чтобы эти доп.брелки были, мне штатного хватит в паре с телефоном.

Тут палка о 2-х концах: с одной стороны не охота допбрелок таскать вместе со штатным, а с другой допбрелок удобен в плане расширенного функционала, информативности и удобства использования (по сравнению с мобильным приложением).
А возможно ли оставить только один допбрелок с сохранением штатного функционала? Вот это был бы идеальный для меня вариант. Кстати вопрос к igorek408 тоже ))

Сообщение от vitaminious

Тут палка о 2-х концах: с одной стороны не охота допбрелок таскать вместе со штатным, а с другой допбрелок удобен в плане расширенного функционала, информативности и удобства использования (по сравнению с мобильным приложением).
А возможно ли оставить только один допбрелок с сохранением штатного функционала? Вот это был бы идеальный для меня вариант. Кстати вопрос к igorek408 тоже ))

.... у меня один брелок от Панды+метка тут же болтается, и штатный ключ.....на короткую закрываю штатным, на долгую Пандой....находятся штатный и Панда раздельно.....возможно все делать и штатным, но если штатный отсканируют, раскупорится и Панда, и штатка никогда не будет дружить с автозапуском... особенность ВАГ.

Сообщение от segun

.... у меня один брелок от Панды+метка тут же болтается, и штатный ключ.....на короткую закрываю штатным, на долгую Пандой....находятся штатный и Панда раздельно.....возможно все делать и штатным, но если штатный отсканируют, раскупорится и Панда, и штатка никогда не будет дружить с автозапуском... особенность ВАГ.

Это понятно )) Вопрос был, можно ли обойтись одним допбрелком без применения штатного ;) А кстати, зачем "на короткую" закрывать штатным, если есть панда?

Сообщение от vitaminious

Тут палка о 2-х концах: с одной стороны не охота допбрелок таскать вместе со штатным, а с другой допбрелок удобен в плане расширенного функционала, информативности и удобства использования (по сравнению с мобильным приложением).
А возможно ли оставить только один допбрелок с сохранением штатного функционала? Вот это был бы идеальный для меня вариант. Кстати вопрос к igorek408 тоже ))

Если у тебя есть система Kessy, то вообще пользуйся только телефоном есть специальное приложение для Андроид или Ios через которое доступны все функции сигнализации, можно просто звонить на машину и управлять сигналкой, можно по средствам смс. Все функции сигнализации и так синхронизированы со штатным ключом, чем хочешь тем и пользуйся...
Я когда как пользуюсь то штатной сигналкой то Старлайном, Б94 закрывает окна, следит за уровнем шума и наклона, друг другу они не мешают. Да и беззвучный режим на штатной сигналке не предусмотрен.
Жене нравится, что она всегда может узнать где я, куда и с какой скоростью еду, лишний раз не звонит с вопросом: ты где?

Сообщение от igorek408

Если у тебя есть система Kessy, то вообще пользуйся только телефоном есть специальное приложение для Андроид или Ios через которое доступны все функции сигнализации, можно просто звонить на машину и управлять сигналкой, можно по средствам смс.

Нет, KESSY не планируется. Про приложение знаю, хотелось бы услышать, насколько для вас удобно им пользоваться? У меня есть подозрение, что брелок в этом плане все-таки удобнее ))) Вы чем чаще пользуетесь? (звонки и смс вообще не мое)

Сообщение от igorek408

Все функции сигнализации и так синхронизированы со штатным ключом, чем хочешь тем и пользуйся...

То есть у вас с брелка панды при постановке на охрану все корректно закрывается (двери, багажник, лючок бензобака) и штатная сигналка тоже в охрану встает? Если так, то это класс )))

Сообщение от igorek408

Жене нравится, что она всегда может узнать где я, куда и с какой скоростью еду, лишний раз не звонит с вопросом: ты где?

Хорошо, когда жена "продвинутый юзер" )))

С телефона конечно удобно, НО это удовольствие дорогое в плане смс,а машина не парится и отправляет смс с любыми изменениями. Банально... вышел из машины.закрыл.она тебе прислала смс что закрыта.тут же открыл она прслала смс...

У брелка дистанция в городе где то метров 300, у телефона любая - где есть телефонная связь или интернет.
На заправках и прочих мелких остановках на охрану не ставлю, штатная сигналка - это баловство. Хотя учитывая не актуальность у угонщиков данной модели, возможно штатной вполне достаточно.
Мне нравится автозапуск, пришёл сел тепло, всё оттаяло. У нас двор 90% машин утром стоят заведённые с автозапуска...

вместе с сигналкой идёт симка МТС с тарифом специальным аб плата 85 рублей/мес не помню, и безлимит смс и звонков, я не помню положил 2 тыс и забыл на 2 года. Машина звонит когда сратавывает система, звонит мне, если я не доступен или не ответил звонит жене пока кто нибудь не ответит.
Меня это мало волнует.

На счет пандоры сказали лучше не пользоваться симкой той что в коплекте,она еще дороже!про другие сигнализации с тел. не знаю

Принимайте пополнение в свои ряды, форумчане, клубчане и автовладельцы Octavia A7!


К выбору сигнализации на новый автомобиль отнесся довольно серьезно, особенно после того, как в интернете наткнулся на форум по методам взлома электронный устройств, где целый раздел посвящен методам взлома автосигнализаций и угона автомобилей. После изучения материалов форума был очень сильно удивлен правде жизни. Сигнализация, которая стоит на моей старой машине там даже за сигнализацию не считается. Поэтому решил погрузится в тему автосигнализаций более плотно, можно с головой, т.к. зацепило и стало просто интересно.


Основную дискуссию вел на форуме угона нет, вот ссылка на тему - http://forum.ugona.net/topic47196.html (не сочтите за рекламу), мой ник – Алексей071.


На первоначальном этапе рассматривал следующие сигнализации (с автозапуском):
StarLine E91
Scher-Khan Logicar 4
Pandora DXL 3500


После изучения темы в интернете, обсуждения на форуме, пары встреч с дилером и общения с самим установщиком у официального дилера остановился на Pandora 3930. По деньгам вышло не сильно накладно, т.к. покупал машину 2013 года выпуска в конце прошлого (2013) года. Можно сказать, что Pandora 3930 с установкой досталась мне по цене StarLine E91 с установкой. Установщик у официального дилера оставил о себе исключительно положительные воспоминания, на все мои дотошные вопросы ответил, непонятные мне на момент разговора моменты разъяснил. Осталось забрать машину и оценить результат.


Касательно автосигнализаций в целом, считаю, что это не защита от угона, а лишь шанс сделать так, что бы воришки выбрали не твою машину, а соседнюю. Угнать можно любую с любой сигнализацией, это только дело времени и необходимо инструментария.


Если кто-то еще не разобрался с тем, на чем остановить свой выбор, почитайте тему на угона нет. Я начинал с того, что тоже ничего не понимал. Сейчас все стало намного яснее, хотя не до конца.
Если есть вопросы пишите, отвечу.
Схему работы описывать не стал, если кому-то интересно, опишу после того, как заберу машину.