Показано с 1 по 10 из 311
Like Tree69Likes

Тема: Гул в машине.

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Профессионал
    Регистрация
    18.10.2013
    Адрес
    Лефортово
    Авто
    Модель
    Octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4TSI DSG
    Цвет
    Brilliant Silver
    Сообщений
    221

    По умолчанию

    Вставлю и я свои 3 копейки, т.к. брать планирую 1.4 с балкой и для меня данный вопрос актуален )) Прошу помидорами не кидать )))

    Итак, суть проблемы: владельцы А7 (в основном с двиглом 1.2 и 1.4, на которых сзади установлена балка) отмечают 2 вида шумов:
    1) низкочастотный гул в салоне с закрытыми окнами при проезде мелких неровностей.
    2) "буханье" в задней части автомобиля при проезде более существенных неровностей, таких как лежачий полицейский и т.д.

    Суть разногласий владельцев с производителем: Так как данные шумы существенны для многих владельцев с наличием данных проблем, то они [владельцы] считают такую ситуацию отклонением от нормы (кстати, что есть норма? есть ли какие-либо европейские нормы по шуму в салоне? я не нашел). VAG на соответствующие заявления советует обращаться к ОД с целью выявления неисправностей. Но так как формально никаких неисправностей ОД в данном случае не выявляет, то авто признается VAG'ом и ОД исправным.

    Возможные причины:
    1) Конструктивные особенности балки (в частности, сайлентблоки подвески)
    2) ППД (увеличенные пружины и "нестандартные" амортизаторы)
    3) Неудовлетворительная шумоизоляция салона авто
    *Не исключена и совокупность всех 3-х возможных причин.

    Возможные способы устранения:
    1) Написать коллективную претензию VAG'у с максимальным количеством подписей и ждать "манны небесной" (вспомним, что предыдущий опыт обращений автовладельцев по проблемам с DSG не вселяет надежды на удовлетворительный, по крайней мере, скорый исход)
    2) Замена амортизаторов (тут мнения владельцев расходятся: кому-то помогло, кому-то нет)
    UPD-20.01.2014: есть решение по замене на соседнем форуме:
    вот такие Koni 80-2815Sport! На офсайте они есть, но у данного аморта пришлось сверлить нижнее ухо т.к. оно на 10мм а надо на 12, корпус у него немного выше родного и по этому обрезал отбойник на эту разницу, ну и сверху сделал шайбочку потому что там упорная часть сделана на конус а на родном плоскость! Вот в принципе и все! Ща доволен как слон!))))
    3) Замена сайлентблоков (на драйве по ссылке выше есть положительный опыт замены на авто с балкой, но на А7 вроде как пока никто не менял и со 100% уверенностью сказать нельзя)
    4) Шумка салона и багажника (есть положительный опыт на драйве)

    PS Если есть исправления/добавления - велкам!
    PPS Данное сообщение будет обновляться по мере поступления свежей информации (можно поднять в шапку)
    Последний раз редактировалось vitaminious; 20.01.2014 в 12:16. Причина: Добавил одно из решений проблемы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •