Тема: Нулевое показание расхода топлива на БК

Здравствуйте уважаемые. У меня, да скорей всего и у большинства из вас у кого есть борт. комп., при движении с включённой передачью по инерции, например когда катишся с горки, компьютер показывает текущий расход топлива(моментальный/ежесекундный) показывает 0 л/100км. На предыдущей машине, "пятнашке", то же стоял компьютер и то же показывал 0 л/100км при движении с включённой передачью по инерции. Вопрос в том, что действительно ли при таком движении не происходит впрыск топлива в двигатель, т.е. экономичнее спускаться с горки с включённой передачью чем катиться на нейтралке?

При таком движении действительно не происходит впрыска топлива, но есть и два минуса слишком быстро остановишься, и зачем бестолку крутить двигатель.

насколько знаю впрыск так устроен специально чтобы при движении по инерции на передаче топливо экономилось, но могу ошибаться. а то что двигатель без нагрузки крутится то ничо ему не будет... если руководствоваться этому то мне тоже на автомате нужно нетралку включать когда кпримеру к светофору подкатываешься...

очень сомневаюсь что вспрыск не происходит...датчик, который тебе эти цифарки показывает, стоит далеко не в самом баке, или далеко не в топливной системе...
датчик этот считавает не кол-во бензина, а давление подаваемого воздуха в камеру сгорания....поэтому зачастую датчик врет...но зато примерно может показать расход...
а вспрыск мне кажется все равно происходит....

всегда что то происходит :rolleyes:
топливо в горшки не подается, потомучтонезачем ему там быть :cool:
выбег сокращается, "поршневой компрессор" надо крутить :p
при движении в накат с включённой передачей приводит к перекладке зазоров в ДВС - вопрос "полезности" такого движения широко автоинженерами не обсуждается
так что выбор "экономичного" стиля вождения - сугубо индивидуален

топливо в етот момент не подаётся так как фарсунки закрыты то есть на них нет сигнала

у меня на всех машинах по нулям было думаю, что даже нет смысла задумываться об этом..