мне кажется тут надо еще разделять понятия "город-трасса", "встречный поток-попутное движение" и еще "солнечно-пасмурно". Так вот, по моему скромному мнению, при условии "попутное движение без яркого солнца" лучше виден в зеркалах заднего вида включенный "ближний". Так как его банально больше по площади и он часто расположен выше ДХО (хотя LED фонари сейчас решают проблему с яркостью, если, конечно, не встроены в районе ПТФ), что сильно помогает при перестроении из ряда в ряд. На трассе я включаю все светоснаряжение, которое имею в наличии ))