Хотелось бы написать положительный отзыв, но....
Вообщем...Проходил ТО 3 там, чтсла 8 января вроде. Запсался, предупредил, что хочу присутствовать в ремзоне. Приехал вовремя, без проблем пустили в ремзону, правда мастер не спешил начинать работать...стоял в ремзоне, ждал минут 20,никого не было.

Далее, пришел инженер, начал работать...Делал все как то очень быстро...открутил крышку масляную и начал сливать....слил как то очень быстро, минут за 5...только закончилась поточная струя и он закрутил крышку...по хорошему должно еще капать минут 15 -20, ну да ладно...Потом принес масло в конистрочке... и сразу вылел все туда...говорит это типа стандарт и тут 4.5 литра...хотя по конистре не сказать, что там была цена деления прям очень четкая.. Залил масло и практически сразу посмотрел по щупу - типа все ок.Еще чуть позже я сам посмотрел, было аж по вернуюю риску...думаю ну ладно.

Поехал домой в смешанных чувствах. Вот уже катаюсь пару недель, и по утрам на холодную, после 10 минутной езды начинает немного как будто бы маслом горелым попахивать...Не сильно...но запах есть...Думаю, то ли от машин выхлопные газы может так ощущаются (печка работает интенсивно, мож че затягивает) .
На выходных заехал на мойку , помылся и думаю дай гляну масло, поверхность пока ровная и прошло где то пол часа после того как заглушил мотор, вроде идеальные условия. Вытаскиваю щуп и вижу, что масло выше максимума на милиметра 3(((((

Ого, был удивлен. Работники мойки предложили мне откачать специальным устройством , через щуп. Выкачали грам 400, вот такие вот дела....А в морозы перелив масла особо вреден для двигателя, может же повыдавливать все че хочешь....Вот теперь переживаю, отчего я стал чувствовать запах пригоревшего масла...((( Может и действительно повыдавливало....Надо бы съездить в сервис для успокоения души....

Только куда ехать , в этот же сервис?Деньги возьмут небось за диагностику? Кто нить сталкивался с подобними синптомами?