Тема: Автозапуск или Вебасто?

Сообщение от zigan81

Подключить подогреватель к блоку комфорта (печке)? и прийти к мертвому аккуму но в теплый салон?
Про "заряда на холостых нет" заряд аккумулятор начинает получать при + температуре, но разогрев его так скажем "подготовку" и прогрев салона уже производим без очкования о "прийти к мертвому аккуму".
ИХМО: Раз в месяц нужно заряжать на стационаре или дальняя дорога. И от кого-то слышал теорию "30мин работы подогревателя = 30мин езды(заряда)"

да совершенно не надо подключать к блоку (климата) авто. вся проблема ТСИшных моторов только в том что они не греются на холстых,как впрочем и современные дизеля. заведешь и будешь до весны ждать пока прогреется. но ни кто не мешает вам поставить таймер на подогрев жижи за пол-часа до вашего выхода! пришли,запустились,обчистились,и уже сели в довольно теплую машину! а автозапуск,прикольная штука на квадриках и скутерах.......

Сообщение от zigan81

все зависит от окружающей температуры и региона ))) у сестры в новосибе без автозапуска бинар с GSM управлением так и делает, подошла завела попогрей вкл, обмела и погнала, ток в этом году тепло,а вот у меня как то некамильфо за 2 минуты в -35.

в -35 и нам доводится не редко за зиму заводиться.... и без всего! жалко конечно машину,ну что поделать. у нас не так часто за зиму такие падения температуры бывают. и вот когда дойдешь до стоянки, яйца звенят,заведешь,жопогрей включишь и обдув на верх, и от снега чистишь или стекло размораживаешь.... потом садишься в салон, и думаешь как же тут хорошо! 10 минут езды в правом ряду без фанатизма,пока ребенка в сад везешь,и все хорошо! (это пока у меня гаража не было. сейчас при - 25 у меня в гараже +

Сообщение от dimon A4

Простите за прямоту, но что за тупая тема пошла про разряд аккумулятора от вебасты и спасение от этого при наличии связки с автозапуском?

Да, если вы греете машину сидя дома, не собираясь никуда ехать, просто для радостного вида из окна теплого авто... То, конечно, посадите аккум в ноль. И ИМЕННО ДЛЯ ЭТОГО случая вам нужен автозапуск. Чтобы так же из дома, глядя в окошко, завести машину для подзарядки аккумулятора!!! Для прогрева её заводить не надо! Её уже погрел предпусковой!

А если в машине стоит вебасто и включается для прогрева перед поездкой, то хозяин пришёл в тёплую машину, сел и завёл её!!! Всё! Дальше комфортная поездка от точки "А" до точки "Б". За время работы предпускового перед поездкой, ничего он не посадит так, что вам не окупится зарядом от генератора в пути.

И самое ГЛАВНОЕ! При автозапуске потеря в защите авто!!! Иммобилайзер не забывайте!

Даа, рассуждения человека у которого -30 максимум неделя в год и то редкость, о чем вы говорите!
Речь ведем не о спасении аккумулятора, а о том чтоб не искать с проводами доброго соседа!
Спорить и что-то доказывать несобираюсь!
Про зарядку акамулятора и его потери http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html
А комфорт у каждого свой, кто-то в перчатках за рулем а кто-то в осенней куртке в -42 (сегодня)!в багажнике все теплое есть)))

Не знаю как у вас с прогревом, в моей связке температура жидкости 90 и масла 60, окна растаявшие, жопогрей автоматом включен!
Автономно двиг сам не прогреется поэтому повторюсь.
30 мин подогрев, запуск авто, и подогрев еще раз! 15 мин и все в ажуре !
А если угонщику понравится авто уведут и глазом моргнуть не успеешь!
Ни одна сигналка не поможет.
КАСКО лучшая противоугонка!

С автономкой мотор меньше насилуется: и пуск уже не холодный, и на хх мотор не молотит лишнего. Аккум похрен, раз в 2-3 года поменять не особо затратно.

Сообщение от dimon A4

Простите за прямоту, но что за тупая тема пошла про разряд аккумулятора от вебасты и спасение от этого при наличии связки с автозапуском?

Да, если вы греете машину сидя дома, не собираясь никуда ехать, просто для радостного вида из окна теплого авто... То, конечно, посадите аккум в ноль. И ИМЕННО ДЛЯ ЭТОГО случая вам нужен автозапуск. Чтобы так же из дома, глядя в окошко, завести машину для подзарядки аккумулятора!!! Для прогрева её заводить не надо! Её уже погрел предпусковой!

А если в машине стоит вебасто и включается для прогрева перед поездкой, то хозяин пришёл в тёплую машину, сел и завёл её!!! Всё! Дальше комфортная поездка от точки "А" до точки "Б". За время работы предпускового перед поездкой, ничего он не посадит так, что вам не окупится зарядом от генератора в пути.

И самое ГЛАВНОЕ! При автозапуске потеря в защите авто!!! Иммобилайзер не забывайте!

1. Разряд аккумулятора при вебасте (эберспехере и тд) существенен. Надо много покатать авто до стоянки,чтобы его нивелировать.
2. А зачем при вебасте иметь а/запуск? Вебасто с пультом тоже имеет запуск. А если нет. то садимся в прогретое авто и запускаем.
3. Согласен: автозапуск - это потеря в защите, один ключ с иммо всегда внутри машины.

Сообщение от Дмитрий Иванович

да совершенно не надо подключать к блоку (климата) авто. вся проблема ТСИшных моторов только в том что они не греются на холстых,как впрочем и современные дизеля. заведешь и будешь до весны ждать пока прогреется. но ни кто не мешает вам поставить таймер на подогрев жижи за пол-часа до вашего выхода! пришли,запустились,обчистились,и уже сели в довольно теплую машину! а автозапуск,прикольная штука на квадриках и скутерах.......

+1

Сообщение от zigan81

Автономно двиг сам не прогреется поэтому повторюсь.
30 мин подогрев, запуск авто, и подогрев еще раз! 15 мин и все в ажуре !

Именно автономно именно двиг и греется. А вот обогрев салона - зависит от настроек. Лучший способ: прогреть двиг, придти к авто, завести, вкл вентилятор, смести снег, поехать.

Сообщение от Автоклуб

Именно автономно именно двиг и греется

Я извеняюсь неправильно высказался "автономно двиг не прогреется " имел в виду на хх
А про авто запуск есть возможность поставить в паре с подогревателем отлично нет тоже хорошо, а если стоит выбор сига или подогрев я за Бинар -компакт 5.

Товарищи, у кого штатный заводской предпусковой подогреватель - как у вас впечатления? Реально ли может прогреть салон в мороз (не только двигатель)? Насколько высаживает при этом аккумулятор? Не попадали ли на акумулятор, севший в ноль? Аккумулятор на машине с гидроником идет большей емкости, чем без?