Тема: Что должно быть в комплекте?

Сообщение от Dixon77

Еще больший аттракцион, когда идет дождь, кругом грязища, колесо спущено, а запаска под полом багажника, который по самую завязку забит вещами. А в салоне семья.
Проверено лично. В тот момент я очень пожалел, что запаска не под днищем.

поверьте, замена спущенного колеса на любом внедорожника это всегда цирк, на патроле предыдущем он крепится к дверце сзади, поднять и опустить его при всех перечисленных погодных условиях практически невозможно, а у нынешнего паджеро когда приходится отвинтить 6 болтов.

Сообщение от Anarik

поверьте, замена спущенного колеса на любом внедорожника это всегда цирк, на патроле предыдущем он крепится к дверце сзади, поднять и опустить его при всех перечисленных погодных условиях практически невозможно, а у нынешнего паджеро когда приходится отвинтить 6 болтов.

Верю. Нужно обладать недюжинной силой, чтобы поднять его, да еще и не испачкаться. И все же лучше покорячиться и испачкаться самому, чем выгружать полный багажник вещей прямо в дорожную грязь!
Но мы говорили не о креплении на двери, а окреплении запаски под днищем! Если постоянно ездить в пустой машине, то, конечно, лучше, когда она в багажнике под поликом.
Но если хоть иногда приходиться ездить не порожняком - лучшего варианта, чем под днищем нет.
Я несколько лет отъездил на WV "Каравелла", очень часто груженой под самую крышу. И несколько раз приходилось менять колесо в дороге. За мудрость конструкторов, придумавших крепление запаски снаружи под днищем, а не в салоне я не одну рюмку потом поднял :))