Тема: Подскажите плз номер запчасти

Подскажите, где расположен номер кузова (нужно для продажи авто)?

Сообщение от Мишган

Подскажите, где расположен номер кузова (нужно для продажи авто)?

вин номер чтоль

Доброго вечера

Сегодня заезжал к мастеру (что то забубанело неприятно спереди)
Вердикт: замена правой рулевой тяги и наконечника
Решил поменять парами и правую и левую
Подскажите номерки пожалуйста
Так же подскажите на каких производителей внимание обратить

Сообщение от scorohod_77

Доброго вечера

Сегодня заезжал к мастеру (что то забубанело неприятно спереди)
Вердикт: замена правой рулевой тяги и наконечника
Решил поменять парами и правую и левую
Подскажите номерки пожалуйста
Так же подскажите на каких производителей внимание обратить

Вы определитесь сначала, что будете менять, либо тягу в сборе с наконечником, либо просто наконечник, т.к. самой тяги без наконечника нет, вот.
Левая в сборе 1J0 422 803 H
Правая в сборе 1J0 422 804 H
Левый наконечник отдельно 1J0 422 811 B
Правый наконечник отдельно 1J0 422 812 B
Из аналогов Lemferder, TRW.
Номера аналогов не пишу, зайдите на Экзист тот же, и вбейте оригинальные номера, в списке аналогов увидите номера TRW и Lemferder.
Сам 2,5 года назад менял правую тягу целиком, взял TRW, 30 тыщ, полет нормальный, да и левая заводская живая все еще (пробег 150 тыщ).

Спасибо Valerych!

Кто ещё подскажет. Можно ли поменять только тяги, а наконечники оставить. Мастер говорит можно оставлять, а я что то "очькую", думаю лучше всё сразу поменять.

Сообщение от scorohod_77

Спасибо Valerych!

Кто ещё подскажет. Можно ли поменять только тяги, а наконечники оставить. Мастер говорит можно оставлять, а я что то "очькую", думаю лучше всё сразу поменять.

А зачем менять только тяги, я думаю, что именно наконечники являются самыми нагруженными в целой тяге, посему менять как минимум их, ну или все в сборе.
Если очкуете, купите 2 шт в сборе и поменяйте, не ломайте голову, за пару неоригиналов отдадите чуть более 2 тыщ, ИМХО бюджетно, а оригиналнье оставите про запас или выбросите, в зависимости от состояния.

Сообщение от Valerych

А зачем менять только тяги, я думаю, что именно наконечники являются самыми нагруженными в целой тяге, посему менять как минимум их, ну или все в сборе.
Если очкуете, купите 2 шт в сборе и поменяйте, не ломайте голову, за пару неоригиналов отдадите чуть более 2 тыщ, ИМХО бюджетно, а оригиналнье оставите про запас или выбросите, в зависимости от состояния.

Поменяю тяги в сборе, поставлю TRW. TRW в сборе 1500 р, SWAG столько же. Lemferder чуть дороже 1700-1800.

[QUOTE=Valerych;516971]Вы определитесь сначала, что будете менять, либо тягу в сборе с наконечником, либо просто наконечник, т.к. самой тяги без наконечника нет, вот.
Левая в сборе 1J0 422 803 H
Правая в сборе 1J0 422 804 H
Левый наконечник отдельно 1J0 422 811 B
Правый наконечник отдельно 1J0 422 812 B

Всё поменяю , что бы следующий хозяин только туда полез если что....

Эх, а вот как бы всё-таки про сцепление узнать... )
Вторая передача тоже средненько втыкается...

Народ, подскажите номер детали (лючок бензобака). В каталоге он по адресу http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=F0C0004B. Там много вариантов. Какой мне выбрать - не знаю. Skoda Octavia II 1.6 2006 VIN: TMBCA21Z072066548