Цитата Сообщение от Resurs Посмотреть сообщение
Веселые стишки)) Конечно много грубых отзывов и про А5 и про А7... Только я не пойму, что вы друг другу доказываете? Для каждого владельца (читать именно владельца, а не просто ездака) его авто самый лучший)
Будьте добрее!!! Вы же не с королловодами разговариваете)
А чо с кароловодами не так?)

Кстати, предыдущий Церато, один из немногих кто, имхо, по дизайну вполне адекватен, а новый опять зализали.

Из всех сверх зализанных новых тачек, среди которых корейцы японцы опели и еще некоторые, самые норм зализались красиво это Ситроен ds5, вот он выделяется и выглядит при этом органично. А лексари новые? Этож пипец! Гламур с**ка! Для телок. С эмитацией спортивного выхлопа в колонках, который играет с запазданием)

По сабжу же что то надо написать... Напишу:

А5 отличный аппарат, папа А7. Спасибо тебе за все папа, но дети уже выросли и уходят в свободное плавание. Яблоко от яблони недалеко падает. Но А7 упала и откатилась далеко... отличается она все-таки, по эгрегору отличается, если можно тут так выразится..

Еще одно отличие между ними для тех кто выбирает: а5 все-таки С класс, хороший без базара, но 2004 год все-таки о чем то говорит. А7 это D класс ребят, как не крути. Места больше чем в Джетте! Места копия как в Пассате. И когда едешь на ней или жгешь на льду или снегу, понимаешь что сзади тебя такая корма не хилая.
Реально как корабль. Но мне это нравится) Такая сигара блин, длиннющая)