Тема: Самостоятельная замена фар на Биксеноновые фары AFS

Проще продать и купить с AFS, сами затрахаетесь, очень много всего доустанавливать нужно, по деньгам будет дешевле купить машину с девятым пакетом, + получите еще несколько ништяков, а так надо купить сами фары,лампы,блоки розжга, переделать проводку, установить датчик положения задней подвески, активировать определение положение руля, если рейка с датчиком.

Сообщение от ZYB67

Без омывателей я, действительно, как то проживу.

Еще один гей-ксенонщик! Или ставь все по фен-шую или вообще не лезь. Ксенон без омывателя и автокоррекиора-гей ксенон. Будешь слепить встречных.

Сообщение от accent

Еще один гей-ксенонщик! Или ставь все по фен-шую или вообще не лезь. Ксенон без омывателя и автокоррекиора-гей ксенон. Будешь слепить встречных.

Ух ты, "гей-ксенонщик", какое сложное словосочитание ты выучил. А вот могов прочесть все написаное свыше , перед тем, как сделать выводы, не хватило! Автокорректор, само собой. А вот омыватель действительно поможет встречным водителям))) Плюс, если бы ты все прочел, то понял бы, что в моей стране фен-шуй не уважают, но уважают встречных водителей и по этому на 95% дорог есть разделители с противоослепительными щитами.

Ну тогда попутным. Омыватель нужен. Долго описывать физику процессов преломления света, поэтому советую поверить на слово.

Сообщение от LEXX_163

Ну тогда попутным. Омыватель нужен. Долго описывать физику процессов преломления света, поэтому советую поверить на слово.

в нормальных странах, в которых машины после дождя становятся чище, чем до него, действительно омыватель не нужен. Скажем, в Японии штатно машины с ксеноном без омывателя идут.

Если сложная физика процессов преломления света, это грязные фары))))) Так это тоже не проблемма. У нас два дня в году дожди. Вопрос мой про техническую сторону. На данный момент понятно что:
1. Нужны фары
2. Нужен корректор
3.Нужен электрик
Что не понятно до сих пор:
1.Есть ли дополнительные органы урравления этими прекрасными фарами?
2.При чем тут датчик положения задней подвески?
3.Где заказать все это)))

Фары и бычные тоже ничего, но как вижу проезжающую Ауди, или туже Мазду 3 с класной оптикой, меня аж каробит))))

Датчики отслеживают положение кузова относительно горизонтали дороги(загрузка багажника, рельеф и т.д.) и дают команду на автоматическую коррекцию высоты пучка.Ручная коррекция отменяется.Грязь на стёклах фар дробит и искажает световой пучёк - слепит встречных водителей.

опередил. Насчет грязи, то для волны света, которую дает газоразрядная лампа с температурой 4200К(штатная), грязь выступает в качестве призмы, которая преломляет свет вверх, что не скажешь о галогене, где желтый спектр света преломляется вниз.

Кароче, если с головой дружишь, и руки не из задницы, то все возможно. Далеко за примером ходить не нужно, мой дружбан себе втюхал ксенон заместо обычной оптики (Renault Koleos), делов там много, как и нюансов, но при должном подходе все работает как надо. Собрал на коленках и получился не гейксенон а как с завода. По его схеме, которую он выложил на форум Колеосоводов, народ начал ставить в сервисах ксенон, с его предварительного разрешения.

Сообщение от ZYB67

Фары и обычные тоже ничего, но как вижу проезжающую Ауди, или туже Мазду 3 с класной оптикой, меня аж каробит))))

Может лучше подкопить деньжат и взять Ауди ? Раз каробит.

Сообщение от Atasya

Может лучше подкопить деньжат и взять Ауди ? Раз каробит.

Долго копить прийдеться((( Ауди С класса на порядок, если не два выше.