Цитата Сообщение от Pashec Посмотреть сообщение
Ребята, касаемо работы омывателя, заявленные призводителем -12, и реалная температура работы - вещи разные - это раз. Два по поводу тех.регламентов, ГАИ, проверок и всего что с этим связано - 1 закон, 2-соблюдение/несоблюдение закона/ 3 наказание - так вот страна у нас большая и эти три пункта соблюдаются везде по разному. Из Башкирии никого нет? так там с тонировкой вопрос решили на раз, тормозили всех подряд и расклад такой "Затонирован передок? варианта два:1. Платиш штраф оттдираешь тонировку прямо на посту - едешь дальше. 2. Платишь штраф, не сдираешь тонировку - машину на штрафстоянку." это то что испытал на себе в Уфе мой хороший знакомый - он отдирал, "не родной ксенон" снял сам т.к. оч дорого было ставить автокорректор, омыватель и женить это все, чтоб работало, была у него мысля заказать оригинальный комплект, но так в мыслях она и осталась. Если машина не соответствует Техрегламенту, то рискуешь - каждый выбирает для себя, спор (как и мой с предыдущим оратором, который перевирает сам себя) не имеет смыслаю
Я из Уфы, по поводу тонера, да у нас жестко, тем более новый прибор купили Гайцам, так они могут мерить тонер даже на морозе, до -40 градусов прибор работает. По поводу ксена наверно он на рейд нарвался, любят у нас устраивать показуху))). Сейчас многие ездят с ксеном пока нормально не трогают. Но вот в Казани там вообще все жестоко, за ксен сразу лишают прав. Ребята едут в Казань так ксен снимают от греха подальше. Резюмируявсе это с ксеноном можно ездить, только регулировать надо на стенде, а не слепить всех подряд.