Тема: Положение подрамника

спасибо огромное! Сегодня опять наведался к официалам, добился от них ответа, что подрамник должен стоять ровно, возможно небольшое смещение в поперечной плоскости для регулировки углов. Записали на диагностику подвески и проверку развал-схождения. При этом несколько раз переспрашивали небыло ли дтп с октября месяца (в октябре был у них же на регулировке развала-схождения)

Присутсвуй в боксе при контрольных замерах.
Причем мерять расстояние должны не только по периметру, но и по диагонали. т.е. это должно выглядеть примерно так: Меряется расстояни от левой шаровой (или крайней точки рычага) до контрольной точки с правой стороны в районе задней двери и на оборот(от правой шаровой к левой контролке у задней двери) расстояние должно быть одинаковым - это деальный вариант оно может немного отличаться но на эето должен быть допуск. Данные замеры надо делать в том случае если геомертия кузова(расстояние между КТ кузова перед зад в пределах допуска) не нарушена.
Если будетвозможность пусть проверят и заднюю часть.
Вот как то так.
Отпишитесь по поводу результата.

Прошу прощения, что только сегодня отписываюсь!
Все сделали, выставили с разницей 3 мм между осями колес. В боксе присутствовал, хотя никого не пускают. Развал выставили по номиналу без допусков. Вполне остался доволен. Значение допуск на смещение подрамника так и не добился ни от кого, но все в один голос утверждают, что стоять должен ровно.