Однозначно выше, т. к. по евронкап у нее результаты защиты водителя практически одинаковые с октахой, но при этом синька тяжелее как минимум на 400 кг, и в реальном столкновении это сыграет очень большую роль. Насчет влияния массы автомобиля и его класса при лобовом столкновении есть очень хорошие исследования американского института IIHS. При реальных краш-тестах тяжелая машина страдала значительно меньше легкой, хотя казалось бы и у одной 5 звезд евронкап, и у второй.
Вот нашел в загашниках :) http://yadi.sk/d/3rxaus4nGyPkc
Всем :)





455Likes


Ответить с цитированием
