Тема: после чего вы пришли к А7?

Сообщение от PPCh

Ну не знаю.
Для меня психологический максимум стоимости С класса - до 1 млн рубл.
Остальное D или паркетники, куда более интересные чем А7.
В "Пассате" отделка другая, собран по другому - я про B7
Да и D класс потом дороже можно будет спулить.

поймите, что октава неофициально пока вошла в D сегмент, по поводу ее стоимости согласен лям ей цена и она того стоит - пассат с таким набором за 1,3 выйдет!
Б7 такой же Б6 только штрихи дизайнерские разнятся, суть то одна та же подвеска моторы коробки соответственно болячки и поведение на дороге такое же что и у Б6!
по поводу дороже продать пассат вы меня насмешили)) их щас столько развелось и рынок демпингует его стоимость до смешного (свой продавал долго и упорно пока цену не сбил до неадекватного уровня) для примера знакомый взял бу киа серато 2008 г. на ручке без кожи по цене моего пассата того же года с более богатыми опциями.
про кроссоверы это ваще отдельная история за лям кроссовер это нечто или "ничто"! интересно про какой вы кроссовер хотели упомянуть кашкай или гранд витара? что там еще за эти деньги возьмешь?