у меня на пассате так было. Глючил датчик положения коленвала, а потом и вовсе сдох и не заводился движок. ДПКВ нагревается до 90 и электроцепь до свечей обрывается, потом если движок остыл, то он и заводится и ездит... до тех пор пока опять в голову датчику не взбредет заглючить или окончательно помереть.