1Likes
И ответ DIXON77Сообщение от Ромарио
А при полной загрузке не будет пробивать заднюю подвеску, до полного сжатия? (вроде где то я такое вычитал)
Будет. И не только заднюю, но и переднюю. Я езжу на европейской подвеске. И на груженой машине на скорости эту подвеску пробивает на любой более-менее заметной яме или колдобине. И, кроме того, как ни крути, клиренс меньше. Благо, у меня защита стоИт, но в этом году при поездке на юг, неоднократно на полном ходу защитой цеплял за наплывы в асфальте, образововашиеся в результате колейности. Крайне неприятные ощущения, хотя и знал, что защита хорошая. Ну а если по проселкам ехать (например, на дачу) - приходится ехать крайне осторожно и медленно.
В общем, есть очень большое желание поменять ее на ППД. Не делаю это только потому, что ресурс подвески еще далеко не выработан, а менять заведомо исправную подвеску сейчас - дело расточительное. Дождусь, когда она потребует того - тогда обязательно заменю на ППД.
А что касается управляемости - это заметно только на высоких скоростях (выше 130 км/ч) и в режимах, близких к предельным. Я не участвую в скоростных гонках на трассе, особенно на груженой машине, а посему считаю, что для таких случаев ППД лучше однозначно. Если большей частью в машине ездишь один и любишь лихо проходить повороты - тогда, конечно, европейка.
Как всегда, сколько людей столько и мнений...
Ну думаю если реально бодет пробивать то можно будет на соседнем форуме обменяться подвесками, там как раз все себе устанавливают европейку
Опять же возможно у DIXON77 уже просевшая подвеска,я так понимаю что у него а/м 2003г. Да и на универсал думаю изначально устанавливается более жесткие пружины
Ответить с цитированием
