Тема: Выбор дополнительных опций

Сообщение от AndreyG

Мы же с Вами решили, что у меня _теплозащитные_ стекла, так как Вы различаете эти два понятия.

Кстати, на женином Мегане стекла как раз такие, как на той Лагуне, чью фотку Вы присылали (с синевато-металлическом отливом).

Предлагаю, по крайней мере в нашем с Вами диалоге, завязать с атермальными и теплозащитными стеклами. Давайте обсудим 8.3 секунды до сотни.



Не знаю, не мерял. Но заводу (если 8.3 - это цифры завода) - верю. Если нет, то и обсуждать нечего. Но, самое главное, не вижу причин не верить - про дизельный Ситроен Ц-Кроссер (он же Пежо 4007), цены на который обсуждаются с Вашим участием в соседней ветке, могу сказать точно - на ручной коробке он разгоняется до 100 км/ч за, по-моему, 8.7 сек. Он тяжелее Скаута, двигатель по характеристикам, примерно такой же. Про DSG говорят, что она быстрее ручной коробки переключается - в общем, почему нет? Если бы написали про 2 секунды до сотни - не поверил бы, это противоречит законам физики, а 8.3 секунды - не противоречат.

А почему Вы так уверены, что дизельный Скаут не разгоняется так, как написано в его характеристиках? Вы меряли? По какой методике? Приведите аргументы - может быть, я присоединюсь к Вам.

Андрей

Влезу в Ваш спор с AVIS(ом), но помойу про разгон скаута, я очень все подробно расписал, и написал откуда ноги растут.

p.s. Что то с-кросера с дизелем я не наблюдаю. Только 4007 с 2,2 диезль и разгон до 100км/ч - 9,9сек.