Хрен знает,то же самое это или нет,но ты попробуй смажь сначала тяги все,а потом думай про сальники,про синхронизаторы и т.д и т.п.Сообщение от scorpline
Ещё могу посоветовать на яме снять теплоотражатель(под глушаком находится,на круглых клипсах),снимаешь эту "фольгу",увидишь шарнир,берёшь шприц и густую смазку-у все это дело смазываешь густо. Все у тебя начнет двигаться,как надо,думаю.
Вообще загнался ты серьёзно из-за фигни,честно. Проблемы бывают посерьёзнее гораздо.
Что значит? Можно подробнее для новичка?
Ручка, под ней кожа (юбка), она крепится на прямоугольную рамку, эту рамку со стороны заднего сиденья надо двигать вперед по ходу движения автомобиля (там стандартая защелка, которую надо открыть). Далее отщелкиваем рамку и задираем юбку и смотрим что под ней))))))))
А есть у кого фото этой "накладки на двигателе"? У меня скрип 1-2, ездил к спецам (не официал, но цены демократичнее), сказали приедешь когда будешь менять сцепление, мол разбирать дохрена-овчинка выделки не стоит.
Не подскажете какой смазкой лучше воспользоватьсяА то кто силиконкой,ВЭДЭшкой,графиткой,литиевой,а кто просто Литол-солидол))??Еси грамотно-то чем??
Занятие херней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом....
было дело,но только заедало на задней передаче,на нейтраль не переключить-надо чуть сцеплением поработать,потом проходит само по себе.
Ваши права
Ответить с цитированием