Тема: Поставил пружины Kilen плюс амортизаторы Boge Automatic, как-то не очень доволен

Вчера отдавал менять аммы-пружины-опоры в ГольфКлуб на Сампсониевском.

Пружины Kilen 23105 (по ВИНу не пробиваются, но находятся в Elcats), повелся на рекомендацию друга и на статью о том, что килен ставят как оригинал на вольво. Еще народ рекомендовал K+F, но они были вдвое дороже (2400 против 1200р)
Аммы Boge Automatic
Опоры, опорные подшипники, пыльники и отбойники взял Lemfoerder.

В целом ок, но морда выглядит приподнятой теперь.
По динамике и по работе аммов — доволен на 80%. Да, держат лучше, чем старые, меньше раскачка. Но, когда на Ланосе менял амортизаторы на кайябу, эффект был более заметен.
По работе пружин — тоже не полностью доволен. Машина как будто бы чуть более валкая стала. Есть раздражающие вибрации даже на ровном асфальте, какие ощущались при езде на Ладе Калина.

Что скажете? Зря сэкономил на пружинах? Надо было брать K+F или еще какие-нибудь?

Пружины Kilen стоят сзади уже полтора года. Менял когда убирал ППД. Ничего плохого про них сказать не могу, в паре со стойками Sachs ADVANTAGE мне очень нравится. В вашем выборе Kilen 23105 смущает то, что судя по тому же Existу эти пружины применяются на более тяжелых двигателях чем ваш: 1.8, 1.9, 2.0. Может вибрации и поднятая морда от этого.

Сообщение от Gadjik

на более тяжелых двигателях чем ваш: 1.8, 1.9, 2.0. Может вибрации и поднятая морда от этого.

У меня и есть 1.8, турбо, или вы про дизеля?
Мне больше кажется, что пружины слишком мягкие. Странно, что у Килен нет цветовой маркировки по жесткости...

У вас слева, в описании авто указан 1.6.

Сообщение от Gadjik

У вас слева, в описании авто указан 1.6.

Прошу прощения, исправил.

Зря ты заморнулся с пружинами,счастья теперь- не будет!!!,надеюсь не выкинул старые...Что касается амортов-то про Kilen не слышал... если хочешь что-бы а..х-то это koni...

Продолжаю вести дневник езды на амортизаторах Boge Automatic+ пружинах Kilen.
Что показательно. До смены пружин и аммов ездил на летней резине 16 радиуса. Мелкие острые неровности хорошо передавались в кузов (низкий профиль резины).
После смены резины на зимнюю ситуация улучшилась (зимняя 15-го радиуса).
После замены пружин и амортизаторов через некоторое время (не сразу) стал замечать, что снова все неровности и трещины в асфальте стали хоршо бить по кузову. Прихожу к выводу, что аммы все-таки жесткие. Даже на 15-й резине каждая трещина в асфальте - повод сбросить скорость до 10 км/ч. Иначе - ощущение как будто амортизируют только резина/сайленты/отбойники а пружины как будто вовсе нет.

давление в колесах уменьши. помягче будет.

Сообщение от Creator

давление в колесах уменьши. помягче будет.

+1