Я не эксперт, но этим летом были проблемы с датчиком кондея... 1.Этот датчик находится слева(если стоять лицом перед мордой авто) прямо перед входом магистрали кондея в салон на самой магистрали. 2. и 3. Самостоятельно его не поменять, если нет установки по заправке кондиционера хладагентом. По технологии- сначала выкачивается хладагент из системы, затем меняется датчик, а затем, соответственно, опять заправляется кондей хладагентом. По-моему так... Хотя можно "тупо" выпустить хладагент в атмосферу( стравить аккуратно давление в системе), потом самому поменять датчик( при его наличии) и ехать в сервис для заправки кондиционера, но нет гарантии в герметичности системы.... Т.е. попросить их проверить это. ВНИМАНИЕ!!! При выпуске хладагента на яме- под машиной никого не должно находится. С 2006 года используется хладагент, который тяжелее воздуха и опасен для здоровья людей, но безопасен для озонового слоя атмосферы... Код датчика не подскажу, потому что меняли датчик по гарантии Официалы. Инфа по хладагенту взята из курса подготовки автоэлектриков.








Ответить с цитированием