Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

Сообщение от Alexes72

Господа, простите за глупый вопрос, а с какой целью эти мучения?

Какие "эти"?

[QUOTE=Driver2;509145]Какие "эти"?[/QUOTE

Забыли о чем речь в этой ветке?)

[QUOTE=Alexes72;509260]

Сообщение от Driver2

Какие "эти"?[/QUOTE

Забыли о чем речь в этой ветке?)

Т.е. Вы спрашиваете о ППД. В этой ветке вопрос не однократно подымался с аргументами.
Без ППД снижается клиренс – для кого-то минус, но улучшаются потребительские характеристики – комфортность подвески, управляемость. Авто становиться таким, каким его делал производитель, а не таким, каким его продают в "другие" страны.
Я убирал ПДД на А5 на 4ом году использования. Жалел, что не сделал это с сразу.

[QUOTE=Driver2;509354]

Сообщение от Alexes72

Т.е. Вы спрашиваете о ППД. В этой ветке вопрос не однократно подымался с аргументами.
Без ППД снижается клиренс – для кого-то минус, но улучшаются потребительские характеристики – комфортность подвески, управляемость. Авто становиться таким, каким его делал производитель, а не таким, каким его продают в "другие" страны.
Я убирал ПДД на А5 на 4ом году использования. Жалел, что не сделал это с сразу.

Если бы готовил свою машину к соревнованиям несомненно сделал бы это, а так клиренс для мирной эксплуатации поважнее будет.
Еще раз повторюсь, что никого не осуждаю, просто высказал мнение.