Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
может пластик и мягкий, но двери тонкие как на ниве блин, с абсолютно неуместными кожаными вставками.. руль тоже огромный и тонкий, кнопки на руле - ваще нелепость какая-то. октавия очень радует диапазоном регулировки сидения и руля, я со своими 195см за 2 минуты подобрал ооочень удобные настройки еще на выезде из автосалона, которые до сих пор даже мысли нет менять. а кирон.. сел в него и тутже вспомнил старый-добрый русский внедорожник =))) единственная причина купить его - осознание в своей голове, что у тебя таки есть внедорожник. какой есть.
Любую машину можно найти за что покритиковать. Даже Майбах. :) Идеального во всех отношениях вообще ничего нет.
Все дело в субъективном восприятии. Вы для себя уже сделали выбор и купили авто. Поэтому лично для Вас оно самое лучшее. И это нормально, иначе Вы бы не покупали его.
Как говорится - каждый кулик свое болото хвалит.
Кто-то покупает Кайрон ради осознания в своей голове, что у него внедорожник, кто-то именно из-за его внедорожных качеств (как ни крути, а это - рамник с полноценной полноприводной трансмиссей), кто-то из-за габаритов (в нем реально просторнее, чем в Шкоде), кто-то из-за того, что Кайрон - это много машины за умеренные деньги и т.д. И у каждого из владельцев этой машины также найдутся аргументы в его пользу и аргументы против Шкоды. Спорить можно до бесконечности.
Но факт есть факт: за последний год число Кайронов на дорогах выросло (как, впрочем, и Шкод). Значит, не плоха машинка, раз покупают и довольно много.
P.S. Я и сидел, и ездил в нем. Лично мне понравилось. Дизайн мне вообще по барабану. Я другие качества в автомобиле для себя ценю. Кстати, Кайрон я для себя рассматриваю как один из будущих вариантов нового авто. По большому счету только один момент меня в нем пока не устраивает - это то, что основной привод у него задний, а передний подключаемый. Хотелось бы наоборот. Во всем остальном я для себя в Кайроне серьезных недостатков не увидел.