"Определить неисправность маслоотделителя можно по следам масла на входящем патрубке турбонагнетателя."
Ну вот о чем я тут давно трублю, а они патрубки с хамутами заменили и счастливы, что наружу не вылезло, а масло как шло так и идет. Взято отсюда.
0-50 мл
50-100 мл
100-200 мл
200-300 мл
300-400 мл
500 и больше мл
"Определить неисправность маслоотделителя можно по следам масла на входящем патрубке турбонагнетателя."
Ну вот о чем я тут давно трублю, а они патрубки с хамутами заменили и счастливы, что наружу не вылезло, а масло как шло так и идет. Взято отсюда.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом