Тема: DSG (ДСГ): мехатроник, сцепление, вибрация, гарантия

Сообщение от dgo0330

Всем привет.
расскажу свои наблюдения по поводу рывков. На данный момент пробег на моей шкоде 114500 км двиг 1.4 тси дсг7 2010г. Сцепление не менялось вообще никогда.
жизнь авто
первый хозяин жил в москве и накатал по пробкам 48000 км. ( слил он мне ее с вибрациями)
в первый же день у меня начались вибрации. Сперва растроился. Потом начал изучать, наблюдать и испытывать.
за два года иследований я понял что проблемма вибрации это слабая прижимная корзина этого сцепления. Плюс сильный перегрев идет в пробках. При перегреве корзина нагревается и пружины слабеют. ( что самое интересное это то что мне кажется что нагрев корзины идет не равномерный) вследствии чего не хватает прижимного услилия на колодки и сцепа начинает буксовать. Но если бы корзина нагревалась равномерно не былобы вибраций. Итого получается что колодки стираются не равномерно а как бы волнами.
К волнообразному износу я пришел из за наблюдений поведения коробки летом и зимой. Вибрации начинаются в августе заканчиваются в феврале. С февраля по август вибрации очень редки. Вывод следующий что при достаточном охлаждении сцепление изнашивается равномерно. А при перегреве не равномерно.
я уже подумовал про технологическое отвестие для охлаждения сцепления. Но както боязно и дорого.
это лишь мое мнение и мое иследование.
кстати из наблюдений. Вибрации с каждым годом все реже и реже. Толи сцепа скоро сдохнет толи я привык к коробке толи она ко мне привыкла.
буду ездить до 140000 а дальше поеду на бесплатную замену сцепы если не уйдут проблемы.
эксплуатация машины
1% пробки
40%город
59% трасса
сори за ошибки печатал с планшета.

Ну насчет того, что оно само пройдет - это врятли Сцепление ведь будет все больше и больше стираться... Но у тебя режим я считаю щадящий, в твоем случае может еще так и проездишь!

Насчет перегрева - хочу поддержать и поделиться своими наблюдениями!
До замены сцепления у меня Октавия прошла 45 тысяч. Причина замены банальна - вибрация при наборе скорости (на 1-2 передачах). Такое ощущение было, что колеса прыгают. Естественно, ездить было далеко не "комфортно"! Я с начало вообще подумал, что дело в подвеске или колесах! Проявлялось это все на прогретом авто, т.е. примерно через 20-40 минут езды в городе. Заметил, что если, например, проехать по трассе без пробок пусть хоть 2 часа, то за всю поездку вибрация могла и не проявиться вообще. Но стоило подергаться в пробке, то сразу вибрация проявлялась.
Еще были такие моменты - при "тапка в пол" вибрация не проявлялась. Т.е. это было только при плавном отпускании тормоза и плавном нажатии педали газа. Стертое сцепление "на лицо", так сказать!

Я считаю, что дело тут не совсем в том "плохая" или "хорошая" коробка ДСГ. Просто ДСГ7 не была рассчитана под наши условия эксплуатации. Наши пробки, стиль вождения, погодные условия и пр. просто в каку убивают ее. А самым слабым местом оказалось в ней сцепление.
Я более чем уверен, что сцепление долго проживет, если, скажем, ездить на машине не по пробкам а по трассе. Чему там убиваться, если авто эксплуатируют в большей степени на трассе (едешь себе на 7 передаче и едешь) или в небольшом провинциальном городе ездят из точки "а" в точку "б". Другое дело - в Москве! Каждый день на работу 2-3 часа в пробках (1-2-1-2-1-2 передачи) дергаться и обратно домой столько же!
Но несмотря на все "-" ДСГ, я в нее просто влюбился. Никакой автомат рядом с ней не стоял. Для себя решил однозначно - следующая машина будет обязательно на ДСГ!!!

Фак ееа! http://www.gazeta.ru/auto/2014/02/21_a_5920389.shtml

Если бы эта дурная голова занималась напрямую относящимся к ней проблемами, то и с ДСГ было бы всё нормально.

Другое дело - в Москве! Каждый день на работу 2-3 часа в пробках (1-2-1-2-1-2 передачи) дергаться и обратно домой столько же!

С чего такая забота? По практики проживания в этой стране, не иначе, как какой-нить раб-садовник-няня и т.п. прикупил такую коробку. Вот и понеслась.

«У нас дилеры навязывают свои условия, продают запчасти по ломовым ценам, пытаются юлить, когда дело касается исполнения гарантийных обязательств. В Европе такое не проходит — там можно произвести ремонт или ТО в любом сервисе, официально работающем на рынке», — считает Лысаков.

Ну так выйди с законодательной инициативой и сделай по-уму. Нееет, надо власть показать, ЗАПРЕТИТЬ, етить....
И конечно, "В Европе". А всё ли что "В Европе" этот лысаков хочет принести нам? Хорошие дороги, как вариант. (геев не надо - своих хватает)))

хорошие новости! молодец, депутат

Полагаю и надеюсь, что Volkswagen прогнется и сделает нам самую полную и полноценную гарантию на DSG7, так же Россия может использовать этот промах (их ненадежные коробки) концерна, Германия очень хочет, подмять Украину под себя, а Россия может наложить запрет на продажу и выпуск авто оснащенных данной коробкой передач, и их продажи весьма упадут у нас в стране, а у них как следствие упадет прилично прибыль, мы являемся достаточно крупным рынка сбыта для них, и им уже будет затруднительно, спонсировать беспорядки и всех этих само выдвиженцев так называемых. Они сейчас задумаются всерьез о своей позиции и о лже гарантии.
Ведь не важно кто ты типичный американец, китаец или молдаванин независимо от принадлежности, ты в первую очередь человек и ты платишь очень большие деньги за автомобиль с этой коробкой передач, а получаешь взамен нервотрепку, вот теперь пусть они сами в Германии подергиваются.

Сан Саныч, очень правильный пост, а то тут некоторые задницу своим врагам лижут, а те в свою очередь их откровенно на....ют.

Сообщение от Сан Саныч

..., Германия очень хочет, подмять Украину под себя, а Россия может наложить запрет на продажу и выпуск авто оснащенных данной коробкой передач, и их продажи весьма упадут у нас в стране, а у них ...упадет ..., мы являемся ...затруднительно, спонсировать ...так называемых. Они ..всерьез ...и о лже гарантии.

Не, я понимаю, ДСГ, вибрации, гарантия, но причём здесь это? Будет ли означать отказ Германии от подминания Украины руководством для России в отказе от претензий по ДСГ?

Сообщение от zeugene

Не, я понимаю, ДСГ, вибрации, гарантия, но причём здесь это? Будет ли означать отказ Германии от подминания Украины руководством для России в отказе от претензий по ДСГ?

Выступление депутата по ДСГ может быть знаком, о возможных санкциях России в отношении экономических связей с Германией. Но Германия и так молчит в тряпочку, поскольку грамотно подсажена ВВП на нефте-газовую иглу.

завтра еду к ОД на диагностику коробки. Пробег 102 700. Первая замена сцепления на 36 тыс по гарантии. Сейчас гарантии нет уже год и ТО у ОД я не прохожу. Вот и посмотрим, какая там 5-ти летняя гарантия продленная. Когда записывался, сказали, что машина подходит под сервисную акцию по замене масла в коробке на минералку.

Сообщение от Rodion 1

завтра еду к ОД на диагностику коробки. Пробег 102 700. Первая замена сцепления на 36 тыс по гарантии. Сейчас гарантии нет уже год и ТО у ОД я не прохожу. Вот и посмотрим, какая там 5-ти летняя гарантия продленная. Когда записывался, сказали, что машина подходит под сервисную акцию по замене масла в коробке на минералку.

Масло в ДСГ7 Либо мастер дурак, либо.....