1LikesДа номер старый, уже давно по замене прошел. Разъем такой же? Да и номер мало что значит, как говорил знакомый моторист в старые года разница в длинне провода и фишке, а вообщем то одно и тоже по функционалу, кислородный датчик.Сообщение от Mcsim
Да номер старый, уже давно по замене прошел. Разъем такой же? Да и номер мало что значит, как говорил знакомый моторист в старые года разница в длинне провода и фишке, а вообщем то одно и тоже по функционалу, кислородный датчик.
Ну собственно вернулись к теме))
Фишка такая стоит у датчика, который после катализатора, про него я не сильно волнуюсь, он легко доступен.
в общем то лямда дурить у тебя в каком пробеге начала? Мне вроде помнится по фактам работы а сервисе, после 150 тыщ лямды дурить на ARX начинают когда уже катализатор забит, а стоил он еще по тем временам 18 рублей., катализатор то......
А я купил уже с пробегом 200т.км. Про катализатор не знаю, мотор очень хорошо тянет и выхлоп нормальный и невонючий)) У боша гарантийный пробег лямбды 250т.км
Модераторы, удалите, пжста, пианино))
Так все таки, никто не мучался с заменой лямбды перед катализатором?
Не мучился, поменяли в сервисе 2 года назад, времени у местера ушло полчаса от силы без спешки.
Я на DRIVE2
Что-то мне подсказывает, что это не про мою модификацию. Я сначала и сам пытался подлезть, места совсем нет, чтобы ключом ворочать.
Ваши права
Ответить с цитированием