Тема: После шиномонтажа руль стал смещён

Всем привет!

Продрал себе шину сбоку на переднем колесе. Приехал в шиномонтаж, сказали, что нужно менять обе шины спереди, по одной нельзя. Таких же шин уже нет в продаже, поэтому порекомендовали близкую по характеристикам. Купил две новые шины, поставили их мне на переднюю ось. Отдал 7 тысяч и радостный уехал. Но утром возникла проблема. Машину немного стало уводить вправо. А также чтобы машина ехала прямо, то положение руля должно быть вот такое:
IMG_20140227_074251.jpg

Когда я еду по прямой на ровной дороге, то руль сам приезжает в такое положение, как на фотографии. Раньше такого не было точно. Руль всегда был четко отцентрован. Машину не уводило никуда, я проверял специально, потому что начитался про брак новых А5 с уводом в сторону. У меня с этим все в порядке было.

Это что, шины кривые? Попробовать перекинуть их местами? Требовать возврата денег есть смысл, если я на них уже 70км проехал? Что делать?

Да, забыл добавить, две недели назад проходил ТО-2 на 30000 км. По идее подвеску проверяли. И еще, когда вчера меняли колеса на подъемнике, я лично проверил люфт колес. Люфта нет.

Давление в шинах одинаковое?
Как шину продрал: может удар был - выбоина, камень ... Может подвеске досталось? Или просто порез?

Aston, давление 2,1 в обеих передних шинах. Я специально проверял после шиномонтажа. Я после того, как мне прошлую машину продали с давлением 3,5 атм во всех колесах и я неделю так отъездил по незнанию, теперь после любых манипуляций сторонних людей с шинами давление проверяю )
Шину продрал не помню как, но там порез. Скорее всего об бордюр, клок торчит примерно по середине шины, межды протектором и диском. Врядли подвеске досталось.
Ну и я четко помню, что со старой резиной руль ровно стоял. Я просто сегодня утром это с первыми метрами езды заметил, что чтобы машина ехала ровно, нужно руль держать как на фотографии.
У меня было на прошлой машине похожее, заменил летнюю резину на новую и машину стало уводить влево. При этом руль стоял ровно. Перекинул спереди колеса местами и стало нормально. Тут я тоже попробую вечером после работы(или поеду в шиномонтаж и потребую от них, чтобы они перекинули). Но напрягло меня, что руль стал кривой. Значит, теоретически, если это зависит от шин, то при перекиндывании колес местами на передней оси у меня руль будет смотреть тоже косо, но в другую сторону? )))
Если это важно, то раньше у меня была резина Bridgestone Blizzak Revo2 195/65 R15, на задней оси она же и осталась, а спереди теперь Bridgestone Blizzak VRX 195/65 R15. Вся резина нешипованая, зимняя.

в шиномонтажках могут обуть резину на диск неправильно особенно если шиномонтажка хреновая лучше съезди в ОД у них то же шиномонтаж есть

Сообщение от Саня71

в шиномонтажках могут обуть резину на диск неправильно особенно если шиномонтажка хреновая лучше съезди в ОД у них то же шиномонтаж есть

Да нет, вроде нормальный крупный магазин "Шинсервис". Одевали при мне, все как надо. Сегодня к ним заеду, расскажу это все. Пусть попробуют сторонами поменять колеса. Единственное, с чем могли накосячить - это неправильно на диски одеть, у меня резина с ассиметрией. Но вчера краем глаза я следил за метками, когда одевали. Сегодня вечером дойду до машины еще разок пристальнее посмотрю. Но почему когда руль полностью на скорости отпускаешь, он принимает кривое положение? Он как бы выравнивается в такой вид, как на фотке в первом моем сообщении. Может просто шины кривые? Плоскость касания с асфальтом завалена в сторону?

у меня точно так же руль стоит..

Самое простое сделай:
поставь старые колеса сзади на перед, а новые назад и посмотри что будет.
если ничего не изменится, делай сход/развал однозначно, но чтоб на передней оси были новые шины.
сам работал в этой теме:и скажу тебе, да бывает такое при установке новых колес, НО ОЧЕНЬ редко. Тебе не повезло. Почему именно ТАК руль встал и почему его ведет-не скажу.
но вариантов в данном случае не много. Шины не при чем-они новые, отбалансировались, не бьют, не кривые-к ним вопросов значит нет.

Вова, спасибо за совет, вечером попробую!

Всегда на всех машинах руль смещался при смене резины. Никогда никаких сход-развалов не делал. это естественный результат для переднеприводной машины. Тянет вправо по 2м причинам:
1. либо автор пытается держать руль ровно и тогда естественно машина начинает поворот.
2. либо уклон дороги.