Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Пока не владею, но уже задолбал дилеров, катался раз 7 уже на тестах. А потом подолгу разглядывал универсал в шоуруме. А5 в свое время тоже рассматривал, много раз катался и смотрел, и могу сказать, что А7 субъективно нравится больше. Универсал (да, я про них говорю) стал выглядеть гармоничней. Внутри тоже больше нравится: солиднее, комфортнее. Работа подвески, шумка получше. За движок сказать не могу, ибо на А5 смотрел 1,6 атмо, сейчас 1,4 ТСИ.

Сообщение от Валентинас

Пока не владею, но уже задолбал дилеров, катался раз 7 уже на тестах. А потом подолгу разглядывал универсал в шоуруме. А5 в свое время тоже рассматривал, много раз катался и смотрел, и могу сказать, что А7 субъективно нравится больше. Универсал (да, я про них говорю) стал выглядеть гармоничней. Внутри тоже больше нравится: солиднее, комфортнее. Работа подвески, шумка получше. За движок сказать не могу, ибо на А5 смотрел 1,6 атмо, сейчас 1,4 ТСИ.

В А7 1,4(140) не советую. Не знаю, как будет дальше, а пока к 4000 км масло съел до минимума.
Присмотрись к 1,8 или TDI.

Сообщение от Деня

В А7 1,4(140) не советую. Не знаю, как будет дальше, а пока к 4000 км масло съел до минимума.
Присмотрись к 1,8 или TDI.

TDI - за бюджетом, да и дизеляки - фу... У меня к ним настороженное отношение.
1,8 жжот, да, но и кушать просит и налог, простите...почти 9 тысч...
1,4 - оптимал по мне.
А то, что масло может кушать - я морально готов, не ипонца покупаю.

Сообщение от whitesnake20

1.4 пробег 5000,масло на одном уровне,но для сарая двигло наверное нужно мощнее

140, куда уж больше то :) По паспорту - разница с лифтбеком по разгону в секунду, да и мешалку я беру, не ДСГ.

Сообщение от Валентинас

TDI - за бюджетом, да и дизеляки - фу... У меня к ним настороженное отношение.
1,8 жжот, да, но и кушать просит и налог, простите...почти 9 тысч...
1,4 - оптимал по мне.
...

Странный ход мысли. Налог - 9000 в год тяготит. А масложор с неизвестным пока финалом ни капли не волнует. Со старым 1,8(152) есть такие же, кто горя потом хапнул.
Ну да дело хозяйское...

Сообщение от Деня

Странный ход мысли. Налог - 9000 в год тяготит. А масложор с неизвестным пока финалом ни капли не волнует. Со старым 1,8(152) есть такие же, кто горя потом хапнул.
Ну да дело хозяйское...

Не так страшен чОрт, как его малюют :) Не думаю, что финал 1,8 предсказуемее, нежели 1,4. Меня из всей этой двигательной истории напрягало только одно - неведомая мне турбина, а этим девайсом обладают нынче все двигатели (У Шкоды). Так что для меня разница вырисовывается лишь в стоимости обслуживания.

Сообщение от Drz

Не одно авто так не зацепило, как акташка:)

Да, она такая...:)