да никто и не говорит что октавия телега на рессорах. Меня больше волнует вопрос-почему шкода упрощая автомобиль делает его дороже? Это касается и йети тоже. Почему он стал дороже не имея ничего кроме новой морды при одинаковой комплектации? Почему убрали механику с полного привода? Почему на джете есть атмосферник а на шкоде нет? Вы извините не в обиду, но если был бы выбор то я лично лучше бы взял атмосферник чем 1,2 тси. Причина-его геморойность. Почему уменьшили просвет,вернее нет ППД на новой октавии? Где то не актуально а в самарской области да и многих других очень актуально. Много вопросов которые начинают заставлять думать о другой марке. Тем обиднее что шкоду,вернее две шкоды я купил не случайно,это был осознанный выбор.
Вы знаете будущее серии EA211? С чего вы взяли, что он проблемный? По 1.2 на форуме даже отказов не наблюдал в отличие от 1.8. Да если и вдруг проблемный пёс с ним я больше 2-3 лет авто не эксплуатирую...другие марки приподнесут свои сюрпризы!