Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Сообщение от Dim(A)

По мне, так жопа и без светодиодов неплоха и уж получше A5, но у меня с диодами и выглядит просто супер.
Кстати, включил через шнурок работу диодов сзади в режиме ДХО (как на Ауди). Смотрится действительно супер с диодами!!! :)

Диоды еще большее зло, чем ксюнон. Стоишь в пробке за каким-нибудь премиумом с диодными фонарями, черз 5 минут глаза уже ощутимо режет до слез (народ на АКП педальку держит, вот и горят постоянно)

Сообщение от Валентинас

Диоды еще большее зло, чем ксюнон. Стоишь в пробке за каким-нибудь премиумом с диодными фонарями, черз 5 минут глаза уже ощутимо режет до слез (народ на АКП педальку держит, вот и горят постоянно)

Это верно: несколько раз было непреодолимое желание перестроиться, чтобы не светило в глаза. В тёмное время суток очень уж ярко.

Сообщение от Aston

Это верно: несколько раз было непреодолимое желание перестроиться, чтобы не светило в глаза. В тёмное время суток очень уж ярко.

Те же ощущения.Я бы запретил диоды в стоп-сигналы

Отъездил уже 3 000 км. 1.8 Elegance 9 пакет.
Плюсы:
Про коробку ДСГ - никаких лязганий нет. Коробка отлично работает, переключения плавные.
Динамика - бессмысленно что то добавлять. И так все уже описано. Твердый +
Расход. Эксплуатация в режиме города только, бортовой показывает 10.5 литров. Пока обкатка - думаю покатит. Хотя делал 3 замера - заливал полный бак - катал до отсечки, когда оставалось где то 25 км - заливал опять до полной. Один раз проехал на полном баке всего 500 км, что выходит примерно 12 литров. После этого в районе 10.5, надеюсь после обкатки станет меньше, нет так нет, для такого кол-ва лошадок все равно это мизер.
Интерьер - внутри все вполне прилично. Приборная панель - достаточно информативна, безо всяких излишеств, цвет подсветки не напрягает. На дальняк ездить удобно, не напрягает зрение. Катал друзей, коих у меня не мало - у каждого из них разные авто, были и есть. Всем понравилось.
Размер багажника - действительно впечатляет, чтобы закинуть сумки в дальнюю часть - приходится перегибаться полностью. Ощутил необходимость докупить набор сеток в багажник.
В салоне вполне комфортно 4м пассажирам, никаких проблем сидящие сзади меня не испытывали, хотя сам я не маленький рост 182 и вес под 90 кг. При том что люблю сидеть, достаточно далеко откинувшись.
Перчислять плюсы более нет желания, т.к. о них уже написано много здесь. И я со всеми согласен.

Минусы которые я ощутил и которые как мне кажется существенны.
Пока такой наверное только один, - как тут уже неоднократно писали, автомобиль не любит колейность. При обгоне, резком ускорении, когда выкручиваешь руль и вылетаешь из колеи - автомобиль нужно подлавливать.
Руль слишком легкий. Могли бы сделать и потяжелее, вкупе с предудущим минусом у меня возникали некоторые неприятные ситуации, один раз на двух полоске - вылетел, аж одним колесом на обочину, благо система стабилизации сделала свое дело.
Говорят данная проблема решается сменой режима движения на спорт, в блоке управления. Должна была быть кнопка, но в Россию она не прошла. Но я не особо привык верить тому что говорят. Знакомый менеджер в салоне, говорит про замену подвески от РС, что будет стоить не малых денег.
Я возможно склонюсь с к тому, чтобы в начале след года сдать свою в трейд ин - и доплатив взять новую РС -ку. Тем более цны уже объявлены идиллер обещает хорошую скидку за покупку уже 5 го автомобиля мною/ моими друзьями/ семьей у них в автосалоне. Вообщем видно будет.
А так машиной всячески доволен, больше пока никаких косяков и недостатков не наблюда. Масло пока не ела, долил 50 гр. больше для собственного успокоения.
P.S. - есть еще один маленький минуски, который минусом то наверное сложно назвать, авто достаточно быстро грязниться. Но я привык мыть машину каждую неделю по воскресеньям, так что данный минус особенно не замечаю.
Всем удачной эксплуатации.

Сообщение от maximalrisk

Руль слишком легкий. Могли бы сделать и потяжелее, вкупе с предудущим минусом у меня возникали некоторые неприятные ситуации, один раз на двух полоске - вылетел, аж одним колесом на обочину, благо система стабилизации сделала свое дело.
Говорят данная проблема решается сменой режима движения на спорт, в блоке управления.

Именно так она и решается, сделал, остался доволен.

Сообщение от Алексей Дарк

Именно так она и решается, сделал, остался доволен.

Можно сделать, Но вмешательство в блок управления без согласования с диллером. А диллер запрещает любые вмешательства в блок управления - влечет за собой потерю гарантии.
В случае, если полетит какой то элемент коробки, диллер будет давить на то, что коробка неверно эксплуатировалась. Т.к. был собственноручно изменены настройки управления. Доказывать потом - что ты не вреблюд придется тебе, в т.ч и возможно через суд, тратить кучу времени и средств, не очень, хочется, поэтому я решил воздержаться от подобного вмешательства. То что делается это элементарно и стоит не дорого, я в курсе. И от этого вряд ли кидать меньше будет. Тут явно дело в подвеске + мощный полный привод, как отмечалось ранее кем то. Ну и конечно шипы. Переобуюсь в лето посмотрю как будет себя вести.

Сообщение от maximalrisk

Можно сделать, Но вмешательство в блок управления без согласования с диллером. А диллер запрещает любые вмешательства в блок управления - влечет за собой потерю гарантии.

А ничего что дилеры сами этим занимаются?И причем тут коробка, когда попросту руль жестче становится и все. каким образом это может повлиять на гарантию,если эта функция есть и попросту отключена?Ну вот не знаете,а пишите.

Сообщение от Валентинас

Диоды еще большее зло, чем ксюнон. Стоишь в пробке за каким-нибудь премиумом с диодными фонарями, черз 5 минут глаза уже ощутимо режет до слез (народ на АКП педальку держит, вот и горят постоянно)

Есть своя правда, в новых Ауди и Киа, диоды просто вырви глаз, к Октавии это не относится.