Тема: запуск холодного двигателя

понятно
интересно с чем это связано? я про -10 и положении ручки

Сообщение от dens

понятно

Вот ещё выдержка оттуда же:

Если в неподвижно стоящем автомобиле выбран какой-либо из
режимов движения, ни в коем случае не следует по ошибке увеличивать
обороты двигателя (например, рукой в подкапотном пространстве). В
таком случае автомобиль сразу же тронется с места – при некоторых
условиях, даже в том случае, если затянут рычаг ручного тормоза – это
создаёт риск аварии!

Это кстати косвенно подтверждает моё ИМХО.

Сообщение от dens

понятно
интересно с чем это связано? я про -10 и положении ручки

Пр такой температуре густеет масло. Поэтому заводиться на до на "P". Если на "N", то это тоже самое что на МКПП без выжима сцепления, т.е. машина может поехать из за загустевшего масла. Так на всех АКПП надо делать, да и вообще, лучше всегда заводиться на "Р"