Тема: Возможности VAG com

Сообщение от Vladimir.fin

Коля! В личку не дошло, был ящик переполнен, почистил, отпиши пожаста еще раз, про Сергея в курсе. Мог бы в эту пятницу мотануть до Питера, если будет шнурок и куда подъехать.

Пообщайся с Geetler Сергей,
через личку на счёт скидки и высылки по почте .
На нашем форуме он то-же гдето есть.

Многие так покупают вот пример :

Шкодник Administrator
http://www.octavia-club.ru/f/dela/18...kazat-spasibo/

Drakon Moderator

• Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM для А5 FL

Здесь адреса и телефоны :
http://car2diag.ru/kontakty

Россия, С.Петербург
Адрес: м.Проспект Большевиков, Товарищеский просп., 12
График работы: 9:00 - 22:00, без выходных
Тел: (931) 211-38-58 (Александр)
support@car2diag.ru

Всем привет. Подскажите пожалуйста, на Octavia A5 FL 2011 г.в. можно ли активировать заднюю правую противотуманную фару? Полазил по форумам - пишут что возможно только на до рестайл

Да возможно, только не ваг комом

Сообщение от Nikolay

Пообщайся с Geetler Сергей,
через личку на счёт скидки и высылки по почте .
На нашем форуме он то-же гдето есть.

Николай! Спасиб за помощь! Сегодня посетил Питер, купил, поставил и активировал за 3 минуты, и... пропал в гараже. Это того стоит! Супер. Все работает, даж на новом сеате. Все на русском, ну только каналы по немецки(( Будем учить.

Сообщение от Vladimir.fin

Николай! Спасиб за помощь! Сегодня посетил Питер, купил, поставил и активировал за 3 минуты, и... пропал в гараже. Это того стоит! Супер. Все работает, даж на новом сеате. Все на русском, ну только каналы по немецки(( Будем учить.

Дерьма советовать не буду , давно всем доказываю , что такое хорошо , а что такое плохо .
А меня типа рекламщик - хаят, неучи упёртые и конкуренты с ними.

Сообщение от Petran

Да возможно, только не ваг комом

А не подскажете как? Потому что везде пишут только на до рестайле

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможно ли и если да то как с помощью VAGCOM на октавии а7 посмотреть количество прописанных(вшитых в мозги) ключей от авто?

Ну вот, езжу на проапгрейченой PETRANом машинке уже больше месяца и теперь готов рассказать свои ощющения:
Было сделано:
- 1 отключен задний дворник при вкл задней,
- 2 тест стрелок
- 3 отключение непристегнутого ремня
- 4 изменение количества миганий комфортного поворотника
- 5 адаптация дсг
- 6 Перенастройка педали тормоза
- 7 настройка coming living home ( теперь она работает через ПТФ, а не ближнй ксенон)
- 8 селективное открытие дверей
- 9 датчики дождя и освещенности перенастройка
-10 адаптация сигнала аварийного торможения стопы или аварийка
-11 задние лед горят с передними дхо- Audi style
-12 русификация Bolero 2009-го г/в+активация сервисного режима
-13 изменение коэф-та усиления руля от скорости (стоишь на месте- крутится мизинцем, 100км/ч- тугой)
-14 перенастроил программу управления дроссельной заслонкой,
-15 прошивка свежих программ для приборки и движка (с улучшенным прогревом)
-16 активация ДХО в туманках, ч учетом ручника (ручник включен- ДХО не горят).
-17 активировал заднюю правую противотуманку
Вроде все.
Теперь мои ощущения- перепрограммировать управление дроссельной заслонкой- обязательно! Раньше думал турбояма, ЕВРО-х- нет! Это программа дросселя. Пару недель тому назад ездил с дочкой на презентацию Йети, соотв-но катался на тест-драйве на 1.8/152л.с.- обплевался. Короче: переключение ДСГ более адекватны, нет задумчивости- поневоле вспомнил карбюраторную ВАЗ 21093, ни разу не захотелось переключить в режим «S»; руль- паркуюсь возле дома в оч. сложном месте, соотв-но с 3,- 4-го захода только получается. Никогда бы не подумал, что и это может доставлять удовольствие- руль невесомый, но вот с набором скорости на трассе- как по рельсам, сначала всё колею искал, потом привык- машинка не рыщет, руля слушается хорошо, но при определенном усилии, что исключает отклонение от курса когда например на кочке локоть соскользнул с «подоконника» и потянула руль за собой. Разумеется с такой ситуацией справляешься быстро и без проблем, но как приятно, что машинка сама тебе прощает такие мелкие прегрешения. Вобщем на мой взгляд тоже оч. приятная доработочка. Тормоз: по умолчанию оч. мягкий и + я бы сказал с эффектом «залипания», ну или «долгого возврата» в нулевое положение. Мне тяжело описать это словами, но данную тему тоже оч. Рекомендую, педаль стала гораздо информативней и шустрой. Магнитола: как видно в рег. данных машинка у меня 09-го года с Болерошкой, естественно английская. С неё и началась вся моя эпопея с прошивками- когда я ее купил, то обалдел от звучания, но вот незадача: в январе месяце у ОД менял коробку сцепления в сборе (текло масло), мне поменяли, я сел и поехал, а спустя пару дней вкл. музыку и… обычная балалайка.:(! Покурил форум, нашел, что можно перепрошить на звучание от Суперба и т. д. и т. п. и поехал к Petran. Вобщем вопреки всем отзывам балалайку мою русифицировали, звучание стало лучше, но до изначального не дотягивает. (буду дальше думать). Перенастройка датчика освещенности приятно порадовала- теперь под каждым мостом включается, чего раньше не наблюдалось.
- Заметного уменьшения времени прогрева не наблюдается (что быто ожидаемо)
- Всякие украшательства вроде лампочек, стрелочек и т. д. на мой взгляд дело сугубо индивидуальное описывать нет смысла
- Приятная фишка с ДХОшками: когда стоишь на месте с поднятым ручником- ДХО не горят, как только ручник опустил- загорелись (естественно речь про день и режим фар в «авто»)
Моё мнение относительно товарищей «прошивальщиков» и «культуры» форумчан. Господа! Если честно, то в некоторых моментах даже форум читать не хочется! Постоянные посты не по делу, а оскорбление друг друга и выяснение отношений. Противно. Давайте оставим моральные и финансовые отношения мастеров на совесть самих мастеров, ведь каждый человек волен сделать свой выбор. Я это делал у Петра, не за 500 р. и даже не за 1500, и не жалею. Кому это дорого не надо кричать что он нехороший человек, просто он сделал такой выбор.
На этом все, всем удачи и «ни гвоздя, ни жезла»

Сообщение от Urall77

Ну вот, езжу на проапгрейченой PETRANом машинке уже больше месяца и теперь готов рассказать свои ощющения:
Было сделано:.......................................... .................................................. ..................................................

Моё мнение относительно товарищей «прошивальщиков» и «культуры» форумчан. Господа! Если честно, то в некоторых моментах даже форум читать не хочется! Постоянные посты не по делу, а оскорбление друг друга и выяснение отношений. Противно. Давайте оставим моральные и финансовые отношения мастеров на совесть самих мастеров, ведь каждый человек волен сделать свой выбор. Я это делал у Петра, не за 500 р. и даже не за 1500, и не жалею. Кому это дорого не надо кричать что он нехороший человек, просто он сделал такой выбор.
На этом все, всем удачи и «ни гвоздя, ни жезла»

Правильно написано , не раз об этом писалось на протяжении последних лет трёх.
Многим надоело брехаться по поводу оплаты и они перестали сюда писать .
Кодировкой продолжают заниматься , но для знакомых и через своих , без лишней огласки.
Все кто не доволен отправляются на кодировку к ОД, где только за простую диагностику берут от 700 до 1500,
не говоря об остальном.

Ну а Пете большой привет и держать так дальше.

Привет всем. ктонибудь чиповал АКПП6 на октавии?