Тема: Day Light(новые правила)

Народ, вы уж извините меня за грубость, но это пипец надо быть каким ленивым чтобы дойти да такого даже. У меня никогда не было датчика света и всю жизнь катаюсь с ближним потому что так машину лучше видно на дороге. У меня отец ладно ему 60 лет почти он этот датчик света на своей машине черной изолентой залепил и у него постоянно ближний горит но вы-то молодёжь склерозом не страдаете. Неужели настолько трудно самому повернуть рычажок? Жесть. Я плачу просто. "Неохота переключать". А ремень безопасности тоже неохота пристёгивать?

Обижаться не буду. Но кое-что скажу. Когда 6 лет назад я купил машину с автоматической коробкой передач все вокруг орали: "идиот! нахрен ты автомат взял? а если застрянешь - как в раскачку выезжать будешь, а как тебя буксировать?!". Прошло 6 лет. НИКТО сейчас из моих знакомых не ездит на ручной коробке. НИКТО. Я думаю тоже самое касается и автоматического управления световыми приборами, подогревом, запуском двигателя, датчиков доджя и т.д. Человек быстро привыкает к хорошему и правильно делает. Вот придёт время и все будут ездить на турбированных машинах с коробками с двойным сцеплением и с автозапуском и с автоматическим светом и со всем-всем-всем. И тогда как и сейчас я опять окажусь прав.

Сообщение от Matvey82

Обижаться не буду. Но кое-что скажу. Когда 6 лет назад я купил машину с автоматической коробкой передач все вокруг орали: "идиот! нахрен ты автомат взял? а если застрянешь - как в раскачку выезжать будешь, а как тебя буксировать?!". Прошло 6 лет. НИКТО сейчас из моих знакомых не ездит на ручной коробке. НИКТО. Я думаю тоже самое касается и автоматического управления световыми приборами, подогревом, запуском двигателя, датчиков доджя и т.д. Человек быстро привыкает к хорошему и правильно делает. Вот придёт время и все будут ездить на турбированных машинах с коробками с двойным сцеплением и с автозапуском и с автоматическим светом и со всем-всем-всем. И тогда как и сейчас я опять окажусь прав.

Учите матчасть. Почитайте литературу (только нормальную-скрины с книжек например)в интернете её очень много и вы увидите что принцип буксировки механики и автомата один и тот же. И расстояние, на которое позволяется буксировать автомат-у механики с незаведенным двигателем такое же . Датчик света как мне не был нужен с датчиком дождя -так и на новой машине попрошу эту байду не ставить. Я не обломаюсь сама это всё включать. Теперь я понимаю почему куча новых машин ездит с перегоревшими стопами, головным светом...просто им настолько впадлу даже самим ближний включить, что речь о том, чтобы поднять капот и за две минуты поменять перегоревшую лампочку в фаре....об этом речи вообще нету!
Я уже боюсь спросить-а между ТОшками Вы под капот заглядываете? Ну, кроме моментов когда омывайка не брызгает больше-значит надо доливать. Масло там, антифриз и прочие жидкости-вы на них хоть иногда поглядываете?

Сообщение от Lana

Учите матчасть. Почитайте литературу (только нормальную-скрины с книжек например)в интернете её очень много и вы увидите что принцип буксировки механики и автомата один и тот же. И расстояние, на которое позволяется буксировать автомат-у механики с незаведенным двигателем такое же . Датчик света как мне не был нужен с датчиком дождя -так и на новой машине попрошу эту байду не ставить. Я не обломаюсь сама это всё включать. Теперь я понимаю почему куча новых машин ездит с перегоревшими стопами, головным светом...просто им настолько впадлу даже самим ближний включить, что речь о том, чтобы поднять капот и за две минуты поменять перегоревшую лампочку в фаре....об этом речи вообще нету!
Я уже боюсь спросить-а между ТОшками Вы под капот заглядываете? Ну, кроме моментов когда омывайка не брызгает больше-значит надо доливать. Масло там, антифриз и прочие жидкости-вы на них хоть иногда поглядываете?

Барышня,Вы,видимо тоже не читали мат часть или читали не до конца.По поводу принципа буксировки у Вас прямо каша какая-то в голове.Буксировка авто с АКПП и МКПП отличается,а лампочку в ближнем свете быстро поменять самому не на всех машинах можно,где-то надо аккумулятор снять или даже бампер, а на улице то не май месяц

Сообщение от Lana

Учите матчасть. Почитайте литературу (только нормальную-скрины с книжек например)в интернете её очень много и вы увидите что принцип буксировки механики и автомата один и тот же. И расстояние, на которое позволяется буксировать автомат-у механики с незаведенным двигателем такое же .

Ясен пень, что принцип буксировки у всех один и тот же - трос и тягач! :)) А в отсутствие оных - при помощи пассажиров. :))
Только вот можно поподробнее про матчасть и литературу? Особенно касательно момента, что расстояние, на которое позволяется буксировать механику с незаведенным двигателем такое же, как и у автомата? И какое именно это расстояние?

Сообщение от Dixon77

Ясен пень, что принцип буксировки у всех один и тот же - трос и тягач! :)) А в отсутствие оных - при помощи пассажиров. :))
Только вот можно поподробнее про матчасть и литературу? Особенно касательно момента, что расстояние, на которое позволяется буксировать механику с незаведенным двигателем такое же, как и у автомата? И какое именно это расстояние?

О!Тяжелая артиллерия подошла на подмогу

Сообщение от Lana

Учите матчасть. Почитайте литературу (только нормальную-скрины с книжек например)в интернете её очень много и вы увидите что принцип буксировки механики и автомата один и тот же. И расстояние, на которое позволяется буксировать автомат-у механики с незаведенным двигателем такое же .

к теме о буксировке авто с АКПП
http://infotrans.info/index.php/japa...buksirall.html
ограничений по расстоянию буксировки автомобилей с МКПП как таковых не нашел
из личного опыта скажу: тяжело оттормаживаться когда вакуумный усилитель не работает
для меня это и служит критерием длительности буксировки автомобиля с МКПП с неработающем двигателем

хотелось бы увидеть ссылку на описание "механических" проблем при буксировке автомобиля с МКПП и выключенным двигателем (подразумевается что селектор МКПП в положении "N")

upd. ограничения касаются машин с полным приводом, как с АКПП так и с МКПП
какие типы 4Х4 нельзя буксировать, а какие можно - я не в курсе