Ну чтоб занизить вариантов не так много. От евро толку нет - 12мм (покупатели евро предпочитают писать 1,5см) смешно и почти не заметно разницы с ППД.
Сильное занижение - это даже как-то некрасиво. Основная смысловая нагрузка занижения - получение более приемлемой управляемости и устойчивости, а никак не занижение ради занижения!
Сильное занижение - это даже как-то некрасиво. Основная смысловая нагрузка занижения - получение более приемлемой управляемости и устойчивости, а никак не занижение ради занижения!
Чем стандартная подвеска не устраивает? У меня на ППД + 18 колеса + настройка руля под РС - управляемость и устойчивость отличная. Весь смысл занижения гражданской октавии - это красота. На дисках 18-х и 19-х с ППД смотрится убого!