Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

проблема: вялый разгон на скорости 110-120 км/ч. (А-7, 140 л.с.) Обгон требует времени. Сравниваю с предыдущим ФФ-2 (1,8-125л.с) На покусе такого не было, нажим на педальку в половину давал довольно резкий и шустрый разгон до 150-160).
Машина совсем новая 150 км. пробега. В пол не жму. вот я и думаю, может просто в обкатке дело, или к педали газа не привык еще. 140 кабыл не может так вяло разгонять на 5 передаче 1250 кило массы.

Сообщение от Sokol-88

проблема: вялый разгон на скорости 110-120 км/ч. (А-7, 140 л.с.) Обгон требует времени. Сравниваю с предыдущим ФФ-2 (1,8-125л.с) На покусе такого не было, нажим на педальку в половину давал довольно резкий и шустрый разгон до 150-160).
Машина совсем новая 150 км. пробега. В пол не жму. вот я и думаю, может просто в обкатке дело, или к педали газа не привык еще. 140 кабыл не может так вяло разгонять на 5 передаче 1250 кило массы.

)))))))))))))))))))))))))))))))))))Без комментариев

Подскажите у кого нибудь шильдика tsi не было при покупке? У меня нет почему то

Сообщение от Roon

Подскажите у кого нибудь шильдика tsi не было при покупке? У меня нет почему то

У меня не было, НН

Во блин!Сейчас в окно посмотрел и у меня нет.Интересно.

Сообщение от Sokol-88

проблема: вялый разгон на скорости 110-120 км/ч. (А-7, 140 л.с.) Обгон требует времени. Сравниваю с предыдущим ФФ-2 (1,8-125л.с) На покусе такого не было, нажим на педальку в половину давал довольно резкий и шустрый разгон до 150-160).
Машина совсем новая 150 км. пробега. В пол не жму. вот я и думаю, может просто в обкатке дело, или к педали газа не привык еще. 140 кабыл не может так вяло разгонять на 5 передаче 1250 кило массы.

Ты шутишь? Твой чпокус 1.8 вообще не едет, в сравнении с 1.4 тси, тоже на обкатке сейчас езжу в полпедали, авто отлично едет, тяга с 2000об/мин, в отличии от атмо , который надо в отсечку загонять чтоб он ехал... Короче ты либо тролль либо у тебя с машиной что то

я как бы и говорю что странно. и мой уже не фокус а именно октаха. сам удивлен. потому и спрашиваю. Фокус в разгоне на высоких передачах не плох, но он по массе такой же а лошадей меньше. Именно это мне и кажется странным. нет подхвата на скорости 110-120 при нажатии на педальку. Фокус канеш не феррари, но обгоны на нем изумительные. Может конеш и у Октахи так же если педаль жать в пол, но инструкция то не похволяет. Вот и хочу спросить почему так может быть. потому что стесняюсь еще педальку утапливать или еще что?

Вайтснэйк я не вижу ничего смешного в том, что Октавия с турбиной едет на повышенных как ФФ-2 1,4 (правда я на таком не ездил но догадываюсь)

Сообщение от Sokol-88

Машина совсем новая 150 км. пробега. В пол не жму. вот я и думаю, может просто в обкатке дело, или к педали газа не привык еще. 140 кабыл не может так вяло разгонять на 5 передаче 1250 кило массы.

Если у Вам МКПП - тогда сравните на передаточные числа, и все станет на место :).

это очень сложно для меня. я юзер машин, а не механик. Гуманитарий однако. Выражение "передаточное число" для меня понятно примерно как формула чего нибудь по физике, то есть никак.

5-6 передачи - трассовые передачи, предназначены для экономичного движения на высоких скоростях. Используйте 3-ю или 4-ю для интенсивного ускорения на скорости до 120 - 140 км/ч. (но не превышайте рекомендаций о скорости и оборотах двигателя при обкатке).